弥补思域没有MT的缺憾 广汽本田型格买哪款最合适？

作为国内紧凑级市场中最炙手可热的车型，东风本田思域自始至终都是细分市场顶流的存在，但第十一代思域却取消了最低配的手动挡，这让不少MT车迷大呼可惜，而思域HATCHBACK是基于第十代思域打造而来，且价格已经去到了15.59万元，落地则超过17万元，又让许多注重性价比的消费者望而却步。而广汽本田型格，作为第十一代思域的姊妹车型，正好填补了这一空白。

就外观来说，广汽本田型格与思域沿用着同一类设计元素，只是缺少一些攻击性，更趋向家用车的设定。两车尺寸的差异也在毫厘之间，型格的车身尺寸为4689/1802/1415毫米，轴距为2735毫米；思域的车身尺寸为4674/1802/1415毫米，轴距为2735毫米。

内饰设计则几乎一模一样，悬浮式的中控屏幕、印着“H”标志的三辐式方向盘、贯穿式的空调出风口，除了座椅配色稍有不同，其他细节处并无二致。

动力方面，广汽本田型格就实惠多了，全系标配了1.5T高功率引擎，并没有像思域那样采用高低功率的设定，最大功率134千瓦，最大扭矩为240牛米。而最吸引人的，是型格为喜欢MT变速箱的消费者，保留了一款最低配手动款，可玩性更高。

型格全系共推出6款车型，售价区间为12.99-16.69万元，与思域相比，除了顶配略高之外，售价区间则完全重叠，并且，型格还推出了普通版和幻夜版两种外观风格，其中，幻夜版车型在头灯、中网、门把手、外后视镜等处进行了熏黑处理，轮毂式样也有所不同，因此外观更具运动质感。

全系6款车型中，推荐值最高的，无疑是入门版车型，1.5T高功率引擎匹配MT手动变速箱，毫无疑问是型格最吸引特定消费人群的利器，当然，因为是入门款车型，因此配置属实有些低，甚至连泊车雷达、倒车影像都没有，而扬声器竟然只给了两个，实在是有些寒酸，不过好在这些配置在后市场中的加装成本不高，完全可以根据需求进行后期舒适性改装，但手动变速箱是实打实的诱惑，因此，即便配置较低，但考虑到只有这一款车型，也让入门款手动挡型格推荐值拉满。

如果单从性价比方面考虑，全系最推荐车型为中配CVT豪华版，不仅拥有了17寸轮毂，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全性配置均悉数出列，带语音识别的多媒体系统、全速自适应巡航、主副驾电动调节、全车车窗一键升降、后排座椅比例放倒等舒适性配置也十分契合家用车的实际需求。

当然，如果喜欢运动外观，加5000元选择次顶配幻夜豪华版也是个不错的选择，多了运动套件和18英寸轮毂，但后期轮胎更换成本增加，舒适性则有所下降。

顶配CVT尊享版，相比CVT豪华版，有着1.4万元的差价，但配置方面仅多出了蓝牙钥匙、无线充电、BOSE音响等配置，因此推荐值并不高。

型格最大的亮点，仍旧有手动挡车型可选，毕竟在“思域和型格应该选谁”这样的命题中，手动挡车型将起到决定性的作用，而如果注重家用和配置实用性，则主推中配CVT豪华版，毫无疑问是全系性价比最高的车型。