广汽本田：与900万“H星人”的梦想同行

近期，迈入发展第24年的广汽本田高质量的达成了累计900万台产销，迎来了历史性的“高光时刻”。根据我国最新人口普查数据推算，在这960万平方公里上，每160个人里，就有一位广汽本田用户。

广汽本田也成为了广汽集团首家累计产销突破900万台的企业。而其也向累计千万产销顺利的迈进了关键一步，归根结底来看，广汽本田的900万台产销可谓是克服严峻挑战，加之体系内驱力的集中爆发和强势释放。

900万的背后，充满严峻挑战

为何这样说？因为自2020年开始，疫情肆虐全球。广汽本田与众多车企面临着供应难题、面对着零件供应不足所带来的不确定因素、也更是面临着原材料价格上涨、缺芯等一系列问题。

好在，广汽本田凭借着多措并举、整合资源，极大限度地保证着零部件的供应，并与供应商共同攻坚克难，寻找更有效的技术解决路径，在全球范围内调配零件，并推进零件国产化，从而为生产车辆争取更多的资源。

加之其超高的调度效率与运行张力，广汽本田的生产线始终保持着快速响应、滚动调整的生产节奏，根据零部件供应情况与销售终端的市场需求反馈，灵活调整车型生产安排。做到了最高效率生产。与此同时，广汽本田还将生产节奏的变化实时更新至销售渠道，从而优化调配车辆资源，极大程度的满足着用户需求。

总的来看，广汽本田需要确保疫情为0，全力争取多一个零件、多生产一台车。在这样的理念下，加之多年扎实的经营体系，广汽本田的供、产、销结构张力成为企业在严峻形势下的“定海神针”，助力2021年达成“保供稳产”成果——年产销超78万辆，为累计900万台产销达成奠定良好基础。

900万的背后，是精品战略的助力

对于广汽本田而言，其自1998年成立以来，始终坚持着“款款皆精品”的产品战略，从轿车到SUV、MPV全类型的覆盖，成功打造出了各细分领域的多款明星车型，更是达到了“上市即热销”的旺盛市场反馈。

在轿车市场，广汽本田凭借着雅阁车型，常年位居中型轿车销量榜前列。加之被众多网友冠以“平民超跑”名号的飞度，其以超高性价比，为国人诠释了何为日系精品车型。无论是GE8、GK5，或是最新款的GR9。均受到了国内众多年轻用户的追捧，并加之其超高保值率，称其为一代神车也丝毫不为过。

在SUV市场，广汽本田以缤智、皓影、冠道三款车型全面布局SUV市场。其中最值得一提的莫过于缤智。在2021年底，缤智在不到8年的时间里，全国累计销量达到100万台。其通过超高的产品实力与精准的市场定位为我们诠释了广汽本田敏锐的市场洞察力，让其成为了年轻用户心目中的梦想之车。

在MPV市场，广汽本田奥德赛更可谓是高品质家用MPV首选。其超高的外观颜值，舒适的内里，配合上丰富的科技化配置与多样的驱动形式，让更多家庭用户感受到MPV车型的便捷与舒适。

与此同时广汽本田仍在发挥Honda全球的先进技术优势，不仅做到了车型的全类型覆盖，更是形成了全动力矩阵的覆盖，其还不断完善这Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统，并导入了Honda CONNECT3.0智导互联系统，让更多用户享受到来自广汽本田的智能出行体验。

900万的背后，更是用户的信赖

2月14日情人节，广汽本田为车主献上了一份独一无二的情人节礼物——广汽本田全新车主故事纪录片《出发即冠军》。这则完全由车主演绎的纪录片诠释着无数“广本粉”的热爱精神，也为我们诠释了广汽本田始终不忘“以用户为中心”的初心，在热爱和梦想的力量加持下，广汽本田以真心陪伴车主，与粉丝持续创新与超越，创造属于彼此的精彩纪录。

而广汽本田也不止于此，其与车主玩在一起早有先例。比如广汽本田最为著名的躁梦节，其这项粉丝盛宴早已成为了现象级的品牌文化IP，并连续三年实现了规模与创意的升级。广汽本田还成立了梦想同行CLUB、最大民间车队——躁梦车队。以多样化的开创性活动，贴合用户需求，与车主形成了专属于广汽本田的圈层文化。一同开启了品牌与用户的全新生态。

哆哩君语：

“一日广本，终生广本”，在广汽本田进入累计产销900万台的崭新历史时刻。我们不仅看到了广汽本田的迎难而上，我们也看到了广汽本田的精品战略凸显出的巨大优势。而最重要的，更是看到了900万用户的信赖。