今年中大型SUV细分市场看点颇多,且不说备受关注的豪华品牌新车国产宝马X5L、奥迪Q6L,合资品牌阵营也是波云诡谲。日产将拿出它们在北美市场的“爆款”全新Pathfinder引入国产,而福特也将对探险者进行中期改款,并且新车实车图已经在网上曝光,内外设计均有变化。根据长安福特2022年新车规划,新款探险者预计将于二季度上市。下面,我们便根据目前曝光的信息来先睹为快。
外观部分,由于是中期改款车型,车侧部分线条一般不会进行调整,变化主要集中在车头和尾部。可以看到,新车进气格栅尺寸更大,造型变得更加圆润,内部采用点阵式镀铬装饰进行填充。大灯组也进行了重新设计,日行灯变为对称式双“L”型。前包围变得更加简洁,两侧雾灯区域加入了镀铬饰条。
新车的前脸变得更加柔和了,时尚感有提升,但霸气感反倒有所削减。不过,按照福特一惯的方式,未来新款探险者同样会根据车型不同,提供三种前脸风格,比如ST-LINE版本应该会有更多熏黑细节处理。
车尾部分延续了前脸的调整思路,新车摒弃了探险者传统的竖向尾灯组,转而采用对称式双“C”型LED尾灯,并加入熏黑设计提升立体感。后包围也是重新设计的,中央布置了倒车灯,两侧则为矩形排气口设计。整体看来,新款探险者车尾精致、时尚的感觉同样较现款车型有提升,但总觉得少了探险者那股经典的美式味道。
新款探险者内饰部分也有颠覆性的动作,中控台变为横向布局,上面放置了一块超宽的“带鱼屏”,车内的科技感相比现款已不可同日而语,应该算是同级“天花板”级别了。不过,跟EVOS、全新蒙迪欧不同,新款探险者并未采用贯穿式联屏设计,仪表台还保留了传统样式,全液晶仪表镶嵌其中。座椅方面,预计新款探险者依旧提供6座/7座供消费者选择。
动力方面,根据此前的申报信息,新款探险者将会继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,传动系统匹配10AT自动变速箱。
(配图为现款车型)
鹏友说:
福特作为一家全球车企,其投放中国市场的绝大部分车型都没什么“家乡风味”。但不管是从内外设计还是驾乘体验来看,探险者却一直以来都是一款美式SUV代表车型。新款探险者这么一改,风格转变真还挺大的,可能会失去一部分热衷美式SUV的消费者。不过设计嘛,属于见仁见智的感性范畴,现在汽车消费群体呈年轻化趋势,探险者中期改款也必须适应时代发展和年轻人的口味,是否成功还是销量说了算。