日产版“QX60”要来了，Pathfinder有望国产，日产就靠它翻身了？

汽车时代的新旧更迭速度远比我们想得要快，今天我们要说的就是Pathfinder，也许很多人都没有听过这个名字，但其实Pathfinder的根源我们应该都有所耳闻，那就是英菲尼迪的QX60，Pathfinder于2021年日产汽车在洛杉矶车展上发布的车型，目前的Pathfinder已经衍生到第五代了。

说到日产，当前日产的主销车型奇骏在中国市场正面临着非常重大的挑战，一般这样的情况下，车企都会通过引进其他车型来替代，日产也并没有错过这样的机会，日前，国家知识产权局公布了Pathfinder在国内的专利申报图，还有相关消息称，Pathfinder可能今年会由东风日产引入并投产，且有望在年底之前上市。

在外观方面，比较有意思的是，Pathfinder的换代时间与日产旗下的英菲尼迪的QX60的换代时间比较接近，所以就使得全新一代的Pathfinder非常有QX60的感觉，只是一个是平民版，一个是高阶版。

新车的前脸采用的是倒阶梯形的格栅，还被粗壮的镀铬包裹着，呈现出比较和谐的视觉效果；两侧的大灯为分体式，这与新奇骏一致，整体看来，新一代Pathfinder的前脸看起来浑厚有力，虽然没有英菲尼迪QX60看上去那么精致，但总体有一种敦实感。

车身侧面，前后轮眉都是凸出的设计，线条是美系SUV车型的常用风格，除此之外，比较特别的就是C、D柱的设计，C柱与车身同色且较为粗厚，分离了二三排车窗，突出了Pathfinder侧面的层次感；D柱与上方的车顶采用了悬浮式设计，虽然侧面的设计是简洁风，但看上去没那么单调。

Pathfinder的车尾采用简洁的横贯式尾灯设计，两侧尾灯中间用的是一块黑亮饰板来进行的连接，日产的Logo下方有“PATHFINDER”的字母徽标，能够拉宽一些横向的视觉效果；牌照框则被安置在了后保险杠上，为了与前脸的敦实感形成对应，车尾的下包围也设计得比较宽厚。

车身尺寸的话，只能先参考海外版车型，海外版车型的长宽高为5004/1961/1768mm，轴距2900mm，是一款身型标准的中大型SUV，这样的车内空间是十分宽裕的，引进国内后尺寸应该会有一些差异。

内饰方面，采用的是全新的设计方案，也可以理解为美系设计风格，带有12.3英寸全液晶仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示和9英寸悬浮式中控屏，还可以实现三屏联动，中控台和中央通道的空间都很充足，车座提供的是2+2+3的版本，前排座椅配备加热与通风功能，后排独立座椅提供加热功能，但后排和大部分美系车一样采用手动调节，引进的国产或许会保留一部分好的设计，毕竟是升级点。

动力方面，海外版搭载3.5L V6发动机+9AT变速箱的组合，国产的话应该不会采用海外版的动力组合，最有可能的是会换用英菲尼迪QX60的同款动力。

目前东风日产旗下的热销车型实在没几款，甚至之前还把奇骏也给搞砸了，如果先不考虑价格的问题，引进后的Pathfinder看起来是有这个实力拯救东风日产一把，但车型的定价也很重要，还是希望东风日产可以给大家一个惊喜，为以后的长久发展做考虑。