丰田威飒怎么选？选尊贵版绝对不吃亏

虽说现在丰田TNGA架构下，造型设计已经比上个时代时尚动感的很多。但是，在一众对手的映衬之下，丰田还是甚少有让人一见钟情的车型。所以，当丰田将威飒引入中国市场之时，很多人送它“最美丰田SUV”的称号。这么说并不夸张，威飒给人当年第一代大众CC的惊艳感，颜值确实在家族中鹤立鸡群。

该车定位在威兰达和汉兰达之间，走精致化路线。车型方面也非常精简，就2.0L汽油、2.5L混动两个动力，各自分豪华版、尊贵版、至尊版三个等级，四驱也只是各自的顶配车型才有。所以，威飒购车完全不用纠结，下面为大家简单梳理一下即可。

首先，就跟我们聚餐一样，先看是吃中餐还是吃火锅。威飒提供2.0L汽油和2.5L混动两套动力，同等配置的车型，两套动力之前相差了3万元。差价如此大，大家也不用纠结混动带来的油耗优势了，可以算算一年要开多少公里，油钱和车价差才能打平？数据方面，2.0L自然吸气发动机最大功率126kW，最大扭矩209Nm，匹配CVT变速箱。这套动力组合用在多款丰田车型上，也算是销量担当了。普通家用就不要去吐槽动力了，好开、平顺、好养活，还想怎样？

2.5L混动采用丰田THS系统，这是一套功率分流式油电混动，系统综合功率160kW。如果选择顶配，那么后桥还会布置一台电机组成电动四驱，这样系统综合功率可以达到163kW。动力方面官方没有给出具体的加速成绩，但THS同样也是丰田的主力动力系统，绝对动力肯定是比2.0L汽油车型强上不少，而且油耗还更低，尤其是拥堵路况下。最终动力部分的选择要看你的预算条件，以及是否更忠爱丰田这套混动系统。

其次，再来看选择两驱还是四驱。四驱车型均为各自动力的顶配型号，从价格上看，2.0L CVT四驱至尊版指导价26.88万元，足足比2.0L CVT两驱尊贵版贵了3.4万元。配置方面除了四驱系统之外，还多出了并线辅助、全景影像、倒车车侧预警系统、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、无线充电、驾驶位座椅记忆、前排多层隔音玻璃、车载空气净化器等。

威飒四驱车型配置的确更丰富，很多全系独占的配置。但是从购车角度看，主要还是四驱和两驱之间差异。威飒本身定位并不硬派，甚至带有几分轿跑SUV的感觉，四驱系统更像是锦上添花。采用最基本的适时四驱，再加上2.0L的动力，四驱系统反倒成了累赘，笔者并不推荐。2.5L混动的四驱版本更不推荐，一是指导价已经超过30万元，二是混动系统后桥电机功率很小，作用并不明显。

综合来看，威飒这款车笔者最推荐的是尊贵版。以2.0L车型为例，尊贵版比豪华版配置多了19英寸轮圈、225/55 R19轮胎、前/后驻车雷达、电动后备厢、主驾座椅腰部支撑调节、副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、12.3英寸中控屏、车载导航、语音控制、JBL 9扬声器音响、LED日行灯，而两个配置车型之间的差价也就1.8万元。像电尾门、座椅通风、JBL音响都是非常诱人的配置，用车体验也会大大提升，只能说豪华版一点都不“豪华”。

鹏友说：

威飒走的是精致化路线，产品力优势在于设计、用料以及整车质感方面。但是，威飒也有尴尬的地方，定位处于威兰达和汉兰达之间，但它的尺寸其实相比威兰达并没有优势，甚至轴距还完全一样，空间并不像个中型SUV。所以，现有的这几款车型，最能契合威飒定位的就是尊贵版，配置足够丰富，然后价位也处于全系居中位置，之前考虑威兰达高配车型的消费者，可能会被威飒所吸引。