换回四缸机 新款福克斯要拿回辉煌

如果把时间拉回到10年前，搞个投票调查紧凑级家用车谁最火，长安福特福克斯一定排名前三，这位能与高尔夫拼运动、能与飞度拼持家的全能型选手，因为三缸的“原罪”被消费者判处“求关注未遂，忽略3年”。

长安福特最终还是回归了四缸的路子，在最新的工信部申报图中我们看到了新款的长安福特福克斯，新车最重要的改变就是1.5T四缸发动机。

新款福克斯依旧会推出两厢、三厢两种车身形式，适配不同消费人群的偏好，笔者个人妥妥的两厢党，从当年1.8L那一代开始就是两厢福克斯的重视簇拥，也收过一台。不过新车的前脸设计是符合时代潮流的，灯组风格犀利如刃，大嘴式的熏黑格栅带有强烈的运动风格；保险杠两侧獠牙般的设计突出凶悍、进击的感觉，整体设计在时代风格与福克斯本身定位之中找到了相当契合的重合区。

侧面线条同样是以运动、流线的视觉效果为主，三厢版更加舒展、两厢版偏向紧绷饱满，两种样式路才走的宽嘛。轮毂有好几种样式与尺寸，具体的还得等待上市后官方资料如何适配，设计风格是朝着运动范儿走的。

根据申报信息显示，新款福克斯拥有两厢、三厢两种车身造型，三厢也有普通与ST LINE版本的区别。不过数据层面差别并不大，两厢版尺寸4404x1824x1453mm、4401x1824x1470mm，三厢版4672x1824x1460mm、4664x1824x1467mm，车型轴距均为2705mm，

动力部分是此次新款福克斯最大的变化，新车搭载了一台代号为CAF479WQ6的1.5T四缸发动机，这台发动机此前在蒙迪欧和翼虎上都有使用过，只是末尾的代号不一样，其最大输出功率为130kW。

鹏友说：

从去年开始，长安福特以一种全新的面貌再度走进汽车消费人群的视野，追光者的科技风潮掀起了长安福特全新的浪潮，后续的全新一代蒙迪欧、新款福克斯都延续了这种美学与理念，在科技与运动中长安福特寻找着汽车电气化时代的突破口，新款福克斯就是建立新时代基础用户的一把尖刀。