不得了，长城汽车又一子品牌曝光，或与宝马有关，走高端无疑

有一说一，虽然当下很多的自主品牌旗下都有子品牌，但是能够做到“均衡”发展的那还得是长城汽车。

从目前来看，长城汽车旗下已经拥有了五大子品牌，专注SUV领域的哈弗汽车，哈弗H6一直保持稳定的输出，无车能够超越；

高端子品牌魏牌，在市场中的竞争力也还算不错，接下来会把重心放在混动系统上，非常有看头；

纯电子品牌欧拉汽车，抢先挖掘女性市场，欧拉好猫，欧拉芭蕾猫，欧拉黑猫等一系列产品都将女性消费者的心理和需求拿捏得非常到位，目前在新能源领域也拥有不错的销量成绩；

已经迎来春天的皮卡市场，长城汽车也是早有成就，在国内皮卡市场，就属长城汽车一枝独秀，已经连续24年保持国内和出口销量第一，全球累计销量突破了200万辆。

小众越野车市场还有坦克品牌，坦克300供不应求，坦克500仅开启预售就在短时间里被抢购一空。

如此，其实不难看出长城汽车如今在国内汽车市场有着怎样的影响力，说它是全面开花一点都不夸张。最近甚至又有消息称长城汽车还要推出一个子品牌，而这将是长城汽车旗下的第六个子品牌，该品牌内部代号为BC。

值得注意的是，有行业人士猜测该品牌或定名为“沙龙”或“光束”。

其实说到沙龙品牌，大家应该都有印象，在去年下半年的广州车展上，这一高端纯电品牌进行了首发，在车展上可谓是吸睛无数。同时，首款车型机甲龙也在广州车展上发布，三个小时的时间里，101台限量版全部预订售罄，火爆程度可见一斑。

当然，机甲龙这台全新的车型的产品力也是非常硬核的，战斗气息十足的外观设计，搭载的一系列硬核设施配置等都让我们看到了长城汽车接下来攻占高端纯电领域的无限可能。若是长城汽车的第六个子品牌是沙龙汽车的话，也算是已经成功迈出了第一步。

另一个可能要说到的就是光束汽车，它是长城和宝马在2020年就已经建立的合资公司，各持股50%。

值得注意的是，光束汽车也将全面聚焦新能源汽车领域，此前就有消息称其将进行纯电动汽车的联合研发和生产，包括未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品。

毫无疑问，沙龙也好，光束也罢，两个品牌的共同点都是定位为高端纯电品牌。其实从长城汽车目前的品牌布局来看，在高端新能源领域确实是处于空白的阶段，毕竟欧拉汽车主打的还是中低端市场。

更重要的是，自主品牌现如今也都争相在高端纯电领域布局，长安汽车的阿维塔就是一个很好的例子。长城汽车和其都算是走在了前列，抢占了先机。相信伴随第六个子品牌的到来，长城汽车在市场中还将拥有更多的话语权，我们也期待看到长城汽车在高端纯电领域带来惊喜。

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