神车归来？国产全新三菱欧蓝德曝光，预计9月发布

去年广州车展上，广汽三菱宣布2022年将发布一款重磅车型，它的身份便是全新欧蓝德。日前，我们从相关渠道获得了一组全新欧蓝德的国内谍照，目前该车已经进入测试阶段，预计将在9月正式发布。

从谍照来看，测试车可谓“全副伪装”，但从前脸的分体式大灯还是能够明显看出全新欧蓝德的特征。实际上，新车去年已在海外发布，除了动力部分，国产版本应该不会进行大幅度调整。下面我们便结合海外车型官图，来看看全新欧蓝德能否上演“神车归来”的剧情？

外观部分，全新欧蓝德采用了三菱最新的设计语言，前脸风格变得更加前卫、激进。进气格栅采用了倒梯形设计，并且分为了上下两部分。上方采用横条装饰，下方则为蜂窝状造型，兼具精致和动感。两侧大灯为分体式设计，上方LED日行灯造型比较锋利，与进气格栅、“X”型镀铬饰条巧妙融合为一体，而竖向布局的远近光大灯也很有辨识度。

新车车侧部分则是三菱SUV传统的设计方式，多以平直的线条为主，体现出大气、规整的视觉效果。全新欧蓝德侧面看上去硬朗而匀称，多条腰线的刻画让车侧部分看上去更具立体感。此外，新车的A柱和D柱部分都采用了熏黑元素，这样车顶看上去带有一定的悬浮效果，让全新欧蓝德多了几分动感和时尚。

尺寸方面，全新欧蓝德长宽高为4680/1860/1747mm，轴距为2705mm（海外车型数据）。对比现款广汽三菱欧蓝德（长宽高4705/1810/1710mm，轴距为2670mm），新车的车宽和轴距都有小幅提升。加上较为规整的车厢线条，新车的内部乘坐空间值得期待。

全新欧蓝德车尾的处理简洁而饱满，后翼子板部分带有宽体效果，能让整车看上去更加敦实。新车尾部并没有复杂的线条，尾灯部分也比较扁平，采用狭长的设计还能进一步拉宽横向视觉效果。此外，后包围呼应车头加入了银色饰板，两侧还勾勒除了排气口样式。种种设计元素叠加，全新欧蓝德相比现款车型的确给人耳目一新的感觉。

从谍照来看，国产全新欧蓝德基本上沿用了海外车型的内饰方案。中控台为时下流行的简约风格，中控屏为悬浮式设计，新车车内基本上看不到太多实体按键。值得注意的是，全新欧蓝德用了贯穿式空调出风口，不仅造型别致，车内视觉效果也显得更宽。

新车内饰用了大量菱形绗缝工艺，包括车门内饰板以及座椅部分，这些在国产车型上都有保留。不过，海外车型提供一套白色风格内饰，不知国产车型是否会提供选装。而在配置部分，新车将会搭载12.3英寸全液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏，此外还会提供L2级自动辅助驾驶系统，预计这些亮点配置都会出现在国产车型上。而在座椅布局方面，全新欧蓝德依旧会提供5座/7座可选。

动力部分，海外版本采用的是2.5L自然吸气发动机，但应该不会出现在国产车型上。根据此前的消息，国产全新欧蓝德将会采用1.5T涡轮增压发动机，另外也可能会保留2.0L发动机作为入门选择。

鹏友说：

对于广汽三菱来说，欧蓝德的重要性不言而喻。遥想当年全盛时期，欧蓝德的月销可以连续突破万辆，绝对是一辆“三菱神车”。只不过到了2021年，欧蓝德全年销量仅有5.6万辆，平均月销不足5000辆。但值得注意的是，现款欧蓝德已经服役多年，细分每项产品力几乎都处于同级下游水准，这么看其实表现也并不算差，至少口碑方面一直比较稳定。而全新欧蓝德各方面都有不小的提升，如果再加上稳固的市场口碑以及实惠的售价，上演“神车归来”并非不可能。