试驾雪佛兰畅巡米奇功夫版，奇妙的跨界又增加了！

近几年来，品牌联名从手机、珠宝、手表、服装、鞋子等等呈井喷式爆发，好像只要搭上“联名”这个噱头就能引领一段潮流。当然，汽车也不例外，从游戏到潮牌，再到影视IP都可以看见联名款车型的身影。

那么，品牌联名的意义是什么？我的答案是实现抱团取暖，跨界发展，1+1大于2。雪佛兰畅巡便是一款急需提振声量的车型，从2019年亮相至今，雪佛兰畅巡已经走过了三个年头，但它在路面上的能见度依然不高。于是，雪佛兰选择与迪士尼官方联名合作，相继推出米奇魔法版、米奇太空版以及我们今天试驾的米奇功夫版，且都采用了限量发售的形式。

畅巡米奇功夫版基于2022款畅巡星宇版车型打造而来，其最大亮点就是车身加入了诸多米奇设计元素，例如车顶黑色米奇花纹贴纸、侧面米奇功夫大师影像、两侧外后视镜黄色米奇花纹贴纸、保持悬停的米奇LOGO轮毂盖等等。在这些散发着迪士尼气息的元素加持之下，使其有着极富创意和童趣的视觉享受。

不同于大多数电动车花里胡哨的内饰布局，畅巡米奇功夫版保留了些许“燃油车”的味道在里面，大量的实体按键、熟悉的换挡杆，让学习成本瞬间降到最低。

多层式的中控台设计，运用了较为动感的雕塑曲面，通过延伸横向视觉比例提升了座舱的层次感。当然，车内也不乏米奇设计元素，副驾前方手套厢处武林“米”笈铭牌、中控屏显示页面采用米奇图标等，加之专属的黄色饰条交织其中，属实别有一番风味。

与普通版车型一样，畅巡米奇功夫版搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，拥有升级版科大讯飞语音识别、在线导航、音乐播放等常用功能，并且支持CarPlay和CarLife手机互联，给用户带来更丰富车机体验的同时，也彻底解决了流量问题。

动力方面，畅巡米奇功夫版同步了现有的三电系统，永磁同步电动机的最大功率130kW，峰值扭矩265N·m；NEDC续航里程518km，快充可在30分钟内将电池电量充至80%，慢充充至满电时间约9.5小时。

雪佛兰畅巡米奇功夫版在驾控方面的体验也有着些许“燃油车”的味道。动力输出线性，加速很快却没有突兀感，虽然单电机130kW、265N·m的动力水平虽然谈不上有多大的爆发力，但说轻盈灵活肯定没问题，在城市路况和高速路况下都不难获得轻松且舒适的行驶质感。

方向盘的阻尼力度较轻，操作起来比较轻松，指向性一般，转动初段存在一定的虚位，但如果以一台家用车的标准来衡量它，畅巡米奇功夫版的表现已经足够出色了。

畅巡米奇功夫版的底盘依旧是我们熟悉的雪佛兰的味道，麦弗逊式独立悬架+多连杆的悬架组合是我个人比较喜欢的调校风格，低速碾过较大的坑洼、减速带时，瞬间的冲击力可以被减振器完全化解掉，车身没有多余的震动，且整体车身姿态非常稳定。对于这个级别车型来说，雪佛兰畅巡的底盘在中低速下表现得几乎无可挑剔，非常符合家用车的定位。要说不太令人满意的是，在中高速经过一些较缓的起伏路面时，悬挂弹簧就表现得有些吃力了，弹跳感比较明显。

写在最后

从雪佛兰畅巡产品本身和售价两个维度来看，我认为它是上汽通用集团经过深思熟虑后的一款理性新能源产品。其次，畅巡新颖的跨界纯电车身份，更是让消费者多了一个时尚却不从众的新选择。

如今，米奇魔法版、米奇太空版、米奇功夫版的推出，为畅巡及其务实的内核之外披上了一个张扬的极富个性的外衣，这样的反差的确能够引来路人的关注。在我看来，联名的畅巡应该想达到两种效果。一是破圈收获一批“小姐姐”的喜爱，二是通过联名开展话题讨论从而获得一波热度。这两点它做到了么？关于这款联名版畅巡你怎么看呢？