没钱买5万多的车牌 这些车比牌还便宜照样能上路

好比如今打算入手一台新车，还得参与众人摇号活动，运气好点的几个月就到手，运气背点的几年才到手，如果与运气绝缘的基本沦为摇号“钉子户”。最致命的是，深圳地区竞价已高达57,644元，相当于入手一台微型小车，这对于工薪阶层的消费者来说实在是太残酷 。

好在，随着新能源市场逐步扩大，该领域技术也逐渐提升，这对于工薪阶级的消费者无疑是最佳之选，况且这些车型还有相对应的补贴，10万块不到就能买到省钱、省心的电动车，完美解决你为买车摇号而烦恼的问题。

据了解，2019新款元EV360即将发布，此次改动不大，主要升级了部分配置，例如铝合金轮圈、皮质座椅、全景天窗、定速巡航等等，外观与内饰上基本和现款保持一致。

而在动力性能上，19款元EV360高功率版本具体信息还未得知，低功率版本参数与目前现款一致，官方表示新车最大功率可达70kW（95Ps），最大扭矩为180Nm，NEDC综合续航可达305km。至于价格，估计受补贴退坡影响，不排除最终上市价格微调的情况。

作为比亚迪的老对手北汽EX360，目前暂未公布改款信息，不过从续航来看，凭借实力还是能与对手拼个死活。

EX360搭载了一台永磁同步电机，最大功率为53kW，综合工况续航能达327km，等速续航为398km，在快充模式下，半小时即可充满80%的电量，表现还算出色，和老对手元EV360相比也有亮眼成绩。

云度π3在外型设计上，“π”字形的前脸极具辨识度，甚至与雷克萨斯造型颇有相似，不过多边形大灯组、三角形雾灯区，让π3充满着攻击性。

重点在动力方面，π3 Pro搭载永磁同步电机，最大功率为90kW，最大扭矩能到270Nm，综合续航高达360km，比起元EV、北汽EX都要跟更为出色，只是在价格稍微高了些。

同为竞争对手，奇瑞3xe 480最大的优势就是续航，在改价格领域拥有比敌手更高的续航能力，必然备受消费者关注，也是产品最重要的营销手段。

瑞虎3xe搭载了一台永磁同步电机，最大功率为95kW，最大扭矩为250Nm，而电池容量在53.6kWh，工况续航能达到401km，在这个价格领域有这样的续航表现，可谓是解决工薪阶级消费者续航顾虑的利器。

据了解，在北京摇号的消费者，中签几率几乎是千分之二，489个人抢一个普通指标，更夸张的是54000个新能源指标全部用尽，新申请者至少要等个8年，相比之下其他城市的消费者要幸福多了。所以，往后百姓买车将会越来越难，当下不抓紧更待何时？