试驾长安CS85COUPE 真香

春节回家，90后的表弟让我给他推荐一款SUV，预算不要超过20万，还有三个要求：不要街车，要酷；性能要强劲，要爽；智能化程度要高，要科技。其实这些要求都好理解，毕竟90后追求时尚潮流，但是要想满足他的这些需求，荐一台合适的车，真不容易。

各大自主品牌车企显然是早就敏锐察觉到了这种新的消费趋势，因此长安、长城、吉利都推出了能满足90后这种需求的新车：长安CS85COUPE、吉利星越、哈弗F7X。天涯君最近就试驾了长安CS85COUPE。

严格意义上来说，长安CS85COUPE不是那种大众情人式的审美，而是两极分化，天涯君在朋友圈发完车型照片，喜欢的朋友认为其造型大气磅礴，不喜欢的朋友则认为其镀铬用得过多，而且和雷克萨斯的前脸很接近。不过天涯君倒认为有争议的美才可能赢得年轻消费者的关注和青睐，毕竟造型设计仁者见仁智者见智。当然，对消费者普遍反映偏小的轮毂，长安官方表示新车正式上市之后会有新的方案。

特别值得一提的是长安这两年把灯玩得越来越溜了，长安CS85COUPE前大灯运用全LED光源，4颗晶钻式透镜+主透镜设计，配合3D立体灯带的交替“呼吸”，点亮后效果非常炫酷。

先来看一些细节的图。

（以上图片来自蜂鸟网徐博雷）

CS85COUPE内饰采用了红黑双色搭配，红色的座椅、皮质包裹烘托出强烈的运动感，而多处亮银色的设计，尤其是门板上扬声器的亮银色外壳，加上钢琴烤漆材质的中控、游艇式挡把设计和细节处的镀铬，以及空调面板下方的金属钢琴按键，都烘托出整车的高级感。难得的是，这种高级感与运动感并不突兀，生硬，让新车呈现出一种动感、优雅、轻奢的格调，甚至比某些豪华品牌40万的车型还要带感，直接看图。

从实际驾驶体验来看，和爱信8AT的搭配确实称得上黄金组合，换挡平顺、响应快速，官方数据显示其换挡响应时间小于0.8s。因为场地原因，没能进行百公里加速测试，不过天涯君试了一把地板油，一脚下去确实非常爽，能感受到其强大的爆发力，当然前提是你调到运动模式，如果是在经济或普通模式下，你又喜欢开快车的话，可能感受不会太好。

值得一提的是即使在高速上速度达到120KM/小时以上，车内依然相当安静，感受不到太多外界的噪音，前后排都能轻松交流；还有就是得益于用料的严格把关，新车即使是密闭不开空调的情况下也没有异味。

CS85COUPE的IACC集成式自适应巡航系统也非常实用，在路上车辆比较少的时候，能实现车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助等功能，不用踩油门和刹车，真正解放双腿，还能短暂解放双手（十秒），一个人开长途的时候，这套系统就能派上用场了。

长安CS85COUPE的智能互联系统用年轻人的话来说就是“深得我心。”12.3寸的触摸屏搭载了与腾讯联合研发的车联网生态系统，在线导航、语音控制等都可以轻松实现，让天涯君感觉非常实用的是其通过绑定微信号就可以轻松将目的地发送至车机，再也不用在车上架个手机支架。