粉丝为其申冤！特斯拉召回81.7万辆，是升级不是召回？

2月3日，美国国家公路交通安全管理局发布公告称，全球最大电动汽车制造商特斯拉正在对超过81.7万辆汽车进行安全召回。

但是这件事情过去没多久，特斯拉的粉丝购买了时代广场的广告，替特斯拉发声，说这是无线升级，不是召回。所以我们就来讨论一下，什么是升级，什么是召回？这两者之间有什么区别？

首先我们来看一下为什么美国国家公路交通安全管理局 要求特斯拉进行召回，原因就是因为特斯拉的车型，由于软件的问题，没有安全带未系提醒的声音。由于这是一个单纯的软件问题，所以特斯拉可以后期的通过OTA升级进行解决。而且也没有人因为这个问题发生交通事故。所以就有很多人认为这个问题是微不足道的，这是一次通过升级就可以解决的问题，并不算召回的范围，而是一次简单的系统升级。

那么升级和召回有什么本质区别吗？其实是有本质区别的。

【1】升级不是强制性的，但是召回是强制性的。

升级和召回最大的区别是升级不是强制性的，但召回是强制性的。这个道理就像我们的手机一样，很多人买了新手机之后，可能不屑于不断的升级系统，他们认为不断的升级系统之后会变得越来越卡顿。所以即使有了软件升级的推送他们也不会去升级，这是消费者的个人喜好，没有任何的问题，但是召回是不一样的。召回带有一种强制性的意思，必须要把问题解决好才叫做召回。所以我们看这次特斯拉的问题，我觉得他不是升级的问题，他必须召回，因为如果不召回的话，那么今后很有可能会发生安全隐患。

【2】升级是改善用户体验，但是召回是用来修复问题。

第二个非常重要的区别是升级是改善用户的体验，但召回是用来修复具体问题的。我们同样还是拿手机来举例子，通过不断的系统升级之后，那么你的手机可能会拥有更加丰富的功能。一些新的特性可能会改善你的用户体验。但是召回不一样，召回是要来解决具体出现的问题的。那么特斯拉这次召回的原因是因为安全带未系提醒声音它不响。这是一个非常明显的存在安全隐患的问题。

【3】升级不需要监督，但召回需要有关部门监督

系统升级是不需要任何监督机构进行监督的，他是完全企业行为。但是召回需要有关部门来监督。所以召回是有一套完整的流程的。是需要第三方有关部门进行监督的，就像这次特斯拉召回是美国国家公路交通安全管理局来进行监督。所以他并不是说企业系统升级完之后，就不了了之的事情。所以召回和升级最明显的区别就在于升级是不需要监督的，企业想怎么做就怎么做。但是召回需要有关部门进行监督，看看有没有彻底的解决好这个问题。

所以通过上面我说的这三个非常明显的区别就能够发现，这次特斯拉出现的问题虽然是一个小问题，但依然是属于召回的范畴，并不属于系统升级。