创最快圈速 捷豹TCS车队新赛季首站比赛落幕

1月30日，捷豹TCS车队在沙特阿拉伯利雅得正式展开第八赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）的竞逐。车手Sam Bird在首轮比赛中以第四名的成绩终结比赛，并在第二轮比赛中为捷豹TCS车队夺得最快圈速的亮眼表现。

捷豹TCS车队10号车手Sam Bird

在新的排位赛模式下，车手Sam Bird顺利通过小组赛并以第五发车位来到四分之一决赛。在四分之一决赛中，Sam与Avalanche Andretti车队的Jake Dennis展开了激烈的竞争，最终遗憾出局。在夜间比赛中，Sam 与文图里车队的Lucas Di Grassi 和保时捷车队的André Lotterer 展开激烈角逐，凭借出色的防守技巧和捷豹 I-TYPE 5 赛车的优异性能，他最终为捷豹TCS车队斩获第四名。

在第一轮的排位赛A组比赛中，Mitch Evans虽然开局强劲，但无奈在车手Edoardo Mortara的第一个弯道事故后，比赛以黄旗宣告结束。Mitch虽然未能在排位赛中创造优异的圈速并以第14位发车，但他在正赛中驾驶着捷豹 I-TYPE 5赛车进行了决定性的超车，并成功晋升四个位次而确保了最终得分，同时，Mitch Evans还取得了个人本赛季第一个 FANBOOST额外加速机会。

第二轮比赛中，Mitch Evans在小组排位赛后由第 16 位发车，随后他在狭窄的街道赛道上不幸发生碰撞并损坏了赛车的转向装置，这直接影响了他最后一圈的表现。Sam Bird在小组排位赛中也同样经历了挫折，他的赛车后悬挂装置由于事故而损坏，导致他无法完成比赛并且在正赛中只能从第21位发车。

值得注意的是，Mitch Evans和Sam Bird驾驶着性能优异的捷豹 I-TYPE 5赛车在第二轮比赛中过关斩将，各上升五个名次。Mitch Evans最终以第11名完成比赛并遗憾失去积分机会，并且由于最后安全车出动的缘故导致他无法激活第二次进攻模式。他最终被罚时 24 秒，并以第21名的成绩离开了利雅得赛场，而队友Sam Bird则以第15位的成绩结束了比赛。

目前，捷豹TCS车队居于车队积分榜第六位。

捷豹TCS车队车手驾驶捷豹I-TYPE 5赛车比赛

捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“车队取得了稳健的开局，为第八赛季后续的争夺打下了基础。首轮比赛，Sam Bird获得了第四名，这是一个不错的成绩，但我们拥有很好的机会登上领奖台。Mitch Evans在排位赛中遭到严重的阻挡，我们希望这一点能在今后的新赛制中得到审查和解决。在第二轮比赛中，我们的车速度很快，尤其是Sam Bird，他在自由练习赛获得了第一名，这足以证明他的车速。在利雅得，我们在排位赛中出现了失误。在Formula E中，竞争就是如此激烈，因此我们需要继续优化排位赛的表现。从速度上看，我们的比赛速度非常快，如果不是因为后期出现的安全车，Mitch是有望获得积分的。作为一个团队，我们将时刻保持强大，立足捷豹I-TYPE 5这样极具竞争力的赛车和强大的车手及车队阵容，我们将在几周后卷土重来。”

捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“第一轮比赛结束后我感到很失望，因为我们在自由练习赛中表现非常出色——尤其是在220kW (小组排位赛)上。当Edoardo撞到墙上时，我在小组赛中被淘汰，但我认为凭我们的速度，我们在决赛中一定有一席之地，只不过不是今天。第一轮比赛中，我们取得了第八名的成绩，但是我们的能量管理并未达到预期水平，我下降了几个名次。在第二轮比赛中，我在排位赛中表现欠佳，这也意味着我们在比赛开局就失利了。在正式比赛中，我表现不错，几乎获得积分，但是安全车出来后，局面发生了改变，最终我没能获得积分。我们取得了进步，也获得了名次，但在这个周末的比赛中，我们并没有取得预期的结果。我们会进行复盘分析，把这件事放一边，然后在墨西哥以更强的姿态回归比赛。”

捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans

捷豹TCS车队10号车手Sam Bird表示：“我们以第五名开始了比赛，在比赛结束后，我们上升了一个位置，获得了第四名。在第二轮比赛中，我们没有取得预期的结果，因为排位赛给我们造成了很大的阻碍。好消息是，我们有一辆速度惊人的赛车，而且我们今天获得了最快圈速。我们本可以高效地完成比赛，但最后出动的安全车让我们失去了机会。我们会保持头脑清醒，我相信车队将继续前进，我对下一站墨西哥的比赛充满期待。”

捷豹TCS车队10号车手Sam Bird

捷豹TCS车队蓄势待发，将于2022年2月12日星期六在墨西哥城标志性的罗德里格斯兄弟赛道为ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E第三轮比赛展开新一轮角逐。