2022年车市展望，三款百万级豪车大乱斗，红旗LS7展现国产实力

2022年车市大战风起云涌，在经历了动荡不安的2021年之后，各大厂商都期待可以在新年之中打一场翻身仗，走出此前客观环境的阴霾影响。而高端战场也暗流涌动，虽然其整体保有量相对小众，但毕竟身价摆在这里，一有风吹草动还是会引发多方热议。本文就将介绍三款实力新车，它们都是百万级豪车，展现顶级造车技艺。或许现在大家就可以把其当成一个“小目标”，努力一番将其中一款开回家。

保时捷Panamera新能源铂金版

保时捷Panamera可是高端领域的一大明星车型，其在面世之后就深得多国消费者青睐，销量方面发挥很是不错。当新能源大潮来临之后，保时捷也察觉到市场风向变化，其在去年洛杉矶车展上强势发布保时捷Panamera新能源铂金版，希望可以借此掌握未来之战主动权。该车在外形设计上和燃油版车型基本保持一致，在时尚观赏上走在潮流前线，是很多对手竞相模仿的对象。而其作为五门四座掀背车，在运动属性上十分浓郁，可以获得年轻消费者关注。

保时捷Panamera新能源铂金版还加入很多熏黑套件，试图增强攻击性。此外其还在LOGO和翼子板等部分采用铂金色涂装，进一步凸显独特身份。当然很多人买这款车主要看重保时捷品牌，毕竟在经过市场多年积淀之后，其地位显然不是其他车企能够比肩的存在。新车在内饰部分也走黑化路线，嵌入式中控屏尺寸不错，内嵌丰富车机功能，人机交互体验值得认可。只不过矩形造型有点刻板，传统机械仪表与时下潮流稍显相悖。

保时捷Panamera新能源铂金版在动力方面也具备顶级水准，其配备2.9T双涡轮增压发动机，同时加入最大扭矩为400牛·米的后置电机，直接将系统综合最大扭矩提升至700牛·米，这个数据还是相当罕见。虽然该车长度最大可至5199mm，但是在充沛动力支撑下毫无顿挫缓慢之感，一脚深踩加速踏板还是会感受到性能带来的愉悦感，让你在风驰电掣之间领略沿途风景。

宝马X5

现在关于国产宝马X5的消息铺天盖地，多方媒体一直对其相关情况保持高度关注。毕竟X5作为宝马旗下重要一员，早已收获超高人气，在销量方面表现相当抢眼。只不过随着市场形势变化，曾经的进口光环渐渐失去魅力，反而增加“高价位、保养贵”的劣势，让宝马不得不开启该车国产化进程。

国产X5在外形设计上和进口版车型几乎如出一辙，没有太多改动。只是在前脸部分两侧进气口位置增加些许镀铬饰条，同时还对行李架等部分进行熏黑处理。当然尾部会加入“华晨宝马”标识，向人们表明独特身份。但估计很多车主会选择将其抠掉，满足小小的虚荣心。

国产X5尺寸很是庞大，长度突破5米，轴距则是达到3105mm。其在内饰部分改动不大，视觉效果极富动感，在科技配置上没有拉胯。其将会搭载2.0T涡轮增压发动机，但是这显然无法满足消费者对于该车性能的期待。所以在未来其还会推出高功率车型，宝马玩动力可不是浪得虚名。

红旗LS7

红旗最近几年焕发新春，整体销量较之过去实现跨越式发展，而客户群体也不断扩大，特别是通过HS5等车型获得众多年轻朋友的关注，市场前景值得期待。但在高端战场上，红旗一直没有放弃前进的脚步。根据最新的消息显示，去年10月高调亮相的红旗LS7即将在今年开启交付程序，展现国产造车的顶尖实力。

红旗LS7秉持“高山飞瀑、中流砥柱”理念，以超大直瀑式镀铬中网增强整体气场，靠分体式LOGO博人眼球。加上侧面方正线条和车顶行李架结构，其“霸道总裁”形象油然而生。虽然其长度达到5.7米，高度则是1.9米，但是却没有丝毫臃肿观感，反而更显得高端大气，非常适合高端商务人士代步。

虽然目前动力信息还未正式曝光，但多方猜测红旗LS7将会搭载V8引擎。其由红旗历时多年倾力打造，不仅是国产引擎顶尖之作，更是在新能源汽车大行其道的当下显得弥足珍贵。估计不少人会因为传统油车的大排量魅力对其心驰神往，可天文数字般的价格会劝谏大家还是要多多努力。