这才叫GT嘛！全新宝马8系好香~

全新宝马 8 系继续采用家族式设计风格，外观变化点主要集中在前脸格栅部分，均配备了可选的照明格栅，每个格栅内部均带有一个照明设备，当门打开时照明就会点亮，看上去非常独特。同时，新款 8 系还提供了 M-Sport 包围，包括更为运动的前保险杠、更激进的后扩散器、新的 19 英寸轮圈，以及蓝色刹车卡钳等。

车侧依然是前置后驱车辆惯用的短前悬长后悬设计，这使车辆能更容易达到极致的50：50前后配重，这也是宝马的精髓之一。双门版车型轴距更短，车身也更加紧凑并更具运动感，在不受传统轿车B、C柱束缚的情况下，整个车顶线条显得格外舒展。

图中的新款 M8 车型则提供了新外观颜色，并且外后视镜、后扰流板以及后扩散器均采用官方称为 " 暗影金属 "（Dark Shadow Metals）配色，轮毂也是换装重新设计的 20 英寸 M-Sport 合金轮毂。

车尾部分则是非常经典的GT宽体设计，相比超跑那种极致的空气动力学设计，这样圆润宽大的车尾会显得更加丝滑，低调的排气牺牲掉了部分战斗感，换来的是奢华舒适的格调。宝马还为更新后的车型提供了五种新颜色——摩天大楼灰色金属色、圣雷莫绿色金属色、波尔蒂芒蓝色金属色、宝马个人冷冻坦桑石蓝色金属色和冷冻纯灰色，进一步凸显宝马8系的与众不同。

内饰变化比较明显，配置升级是亮点。新款宝马8系最大亮点就是将现款车型的10.25英寸中控屏升级为12.3英寸，操作界面也进一步优化，显示信息丰富且分辨率更高，科技感得到很好的提升。

车内用料方面没啥变化，还是保持现款车较高的水准，从车门到头枕靠背都使用真皮材质，像现款车配备的前后排座椅加热、主副驾驶座电动调节等都会延续到新款车上。

新车将继续搭载3.0T以及4.4T V8发动机，其中840i搭载的3.0T发动机最大功率250kW，最大扭矩500N·m，而M850i搭载的4.4T V8发动机最大功率390kW，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

鹏友说：

宝马8系在当年翻灯年代也极为罕见，全新一代8系的发布也让老8系重新让车迷们想起。如今全新一代车型也进入到中期改款的时间节点，新车引入的12.3英寸中控屏幕突显了宝马电气化、智能化推进方向。