2022新车展望：油电齐发力，这几台车值得期待！

2022年已然到来，和往年新车“平均发力”的节奏不同，今年车市没有丝毫要修整的意思，新年伊始就在“疯狂奔跑”，重磅新车一台接着一台，包括丰田锋兰达、威飒、新款保时捷Macan、广汽埃安AION LX PLUS等车型都轮番上市。由此可见，2022年新能源车与传统车企的大战，已经迫不及待地拉开帷幕，那么新的一年里有什么车值得我们期待呢？今天就一起来展望一下。

自从坦克300一炮走红之后，坦克推出的每一款车型都备受关注，坦克500就是这么一款自带流量光环的车型。坦克500在去年的广州车展上正式开启预售，预售价格区间为33.5—39.5万元。虽然价格并不便宜，但预售仅20分钟，坦克500的订单便突破13000台，足可见这款车的火爆程度。

坦克500的外观，相信大家都比较熟悉了，其中商务版其中商务版前脸进气格栅内部采用的是密辐式横向饰条结构；运动版前脸进气格栅内部则以更加粗壮的镀铬饰条进行填充。

新车的尾部也有两种造型版本，分别是背挂备胎和没有背挂备胎的造型，其中前脸细格栅的版本对应的是没有后挂备胎的版本，而粗中网格栅对应的是背挂式备胎尾部设计。另外新车还会有双色车身涂装的版本。

内饰方面，不同版本的坦克500都采用了简约精致的设计风格，用料考究做工细腻，搭配12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，看上去科技感十足，中央过道区域还配有电子换挡机构和旋钮式功能按键，配合木质装饰板与皮质内饰，豪华感得到很好的展现。

动力方面，坦克500将搭载最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米的3.0T涡轮增压V6发动机，匹配9速手自一体变速箱以及四轮驱动，这套四驱系统将配有机械锁止功能，并拥有11种地形模型越野选择。

编辑点评：诚然，坦克500是继坦克300后再次爆红的一款产品，新车的综合产品力，即便与老牌越野普拉多、陆巡相比也毫不逊色，并且30多万的它在其价格区间内可以说没有直接的竞争对手，因此新车受到较高关注度也是情理之中。

小鹏G9定位为中大型纯电动SUV，是小鹏品牌的旗舰产品，于去年广州车展首发外观，内饰则预计在今年的北京车展上亮相。

小鹏G9外观延续了小鹏汽车家族化的设计风格，前脸传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face，分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，让新车看上去十分大气。

车身侧面则采用了“生动力”美学设计，整个型面并没有过多修饰。短前悬、长机盖、长后悬的设计，也让整个侧面看上去更加修长。车尾的造型相当饱满，整体依旧非常简约，贯穿式灯带足够瞩目，精致度也相当到位。

此外，小鹏汽车官方表示，新车将会基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，并且搭载XPower3.0动力系统，配备800伏高压碳化硅电驱系统，最高效率可达95%，综合效率也可达到89%。

编辑点评：回望小鹏过去两年的发展，我们可以看到无论是P7还是P5，其实都走在了竞品的前面，而作为一款中大型SUV的G9，未来入市必然会掀起一波浪潮，与理想ONE、蔚来直接竞争。至于这款新车的价格，不知道大家的心理预期是多少，欢迎在下方评论区留言探讨。

蔚来ET5

预计2022年9月交付

蔚来定位高端品牌，旗下所有车型均以BBA车型为竞品，ET5也不例外，剑指“3、4、C”和特斯拉Model 3。价格方面，ET5补贴前起售价人民币32.8万元, BaaS方案补贴前起售价人民币25.8万元，预计于2022年9月开启交付。

蔚来ET5整体延续了蔚来的家族化设计语言，LED日间行车灯语前大灯组采用分体式设计，渲染出强烈的未来主义色彩。

同时车尾还有上翘的造型，有鸭尾的设计在里面。而在车顶靠前的位置还搭载了激光雷达，前面看起来很像是一个缩小版的ET7，兼具未来风与运动感。

蔚来ET5几乎照搬了ET7的内饰设计，配备了一块10.2英寸全液晶仪表盘和一个12.8英寸的竖置中控屏，车厢氛围简洁明快，品质感却丝毫不受影响。内饰颜色有金沙米、科技黑、极速灰、苔原绿、琥珀橙和电驭紫6种可选，还可搭配黑色或浅色顶棚。

在动力性能上，ET5配备双电机智能四驱系统，前感应异步电机，峰值功率150千瓦，后永磁同步电机，峰值功率210千瓦。整车综合最大功率360千瓦，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速4.3秒。

续航方面，搭载75kWh标准续航电池包，CLTC续航550km；搭载100kWh长续航电池包，CLTC续航640km和700km（轮胎不同，续航不同）；搭载150kWh超长续航电池包，CLTC续航超过1000km。

思域TYPE R

2022年由东风本田引入

继丰田GR计划多款车型引进国内后，本田终于也按捺不住了。日前有消息称，全新一代思域TYPE R，预计会在今年由东风本田引进，这对于广大车迷而言，绝对是一个喜大普奔的好消息。

目前本田已经发布了新车的官方预告谍照，由于新一代思域在外观设计方面更加稳重，这一次新一代思域TYPE R相比上一代车型要低调一些，也减少了几分“浮夸”，但是尺寸更大的散热开口、以及狭长的大灯组造型和蜂窝网状的前格栅，使其运动感和“攻击性”并没有减弱。

此外，新车后包围的尾部扩散器也经过了重新的设计，并搭配了经典的中置三出式排气布局，具有较高的辨识度，后扰流板的尺寸比老款车型变小了一点，但依然有着强烈的高性能感。

新车内饰上将会与普通版思域保持相类似的设计，全液晶仪表盘以及悬浮式的中控多媒体显示屏都将配备，而三辐式多功能方向盘将会拥有TYPE R独特的设计和LOGO，且配备手动版本。

目前，关于新一代思域TYPE R的动力信息官方仍在保密中，但有消息称，新车或将采用拥有400马力的2.0T混动发动机。但根据目前本田对动力系统的布局来看，个人猜测其将沿用上一代车型上的2.0T发动机，但最大功率将会比现款车型的306马力高一些，或将达到320马力左右的水平。

编辑点评：相信这款经典性能钢炮未来一旦国产，会有不少车迷为它掏腰包，毕竟汽车的电动化发展迅速，像TYPE R这样的传统性能车已是最后的狂欢，买一台少一台，且买且珍惜。

写在最后

以上便是我给大家梳理的2022年已知将要上市/引进的重磅车型，其中有的激进张扬，有的适合日常通勤，当然也有能够带你去寻找诗和远方。那么，哪款更加吸引你呢？欢迎在下方评论区留言探讨。