开启“情感智能元年”的燃油车，究竟能让出行多智能？
文 | 乔伊
马斯克又准备开大了。
就在几天前，马斯克的脑机接口初创公司Neuralink正式对外开启招聘一位临床试验主任。自2016年Neuralink成立以来，这家公司就一直致力于将芯片植入人脑，以促使因外伤而导致无法行走的人们，获得可能的康复机会。
事实上，马斯克在这一人机集合领域的创新并不止于此。早在去年的年中，他就开始涉足人工智能机器人的领域，希望制造出真正智能的人形机器人。很显然，这个想要在火星退休的男人，渴望凭借自己一人之力，真正改变人类社会的形态，
毫无疑问，特斯拉一直以来都是以科技的创新者和汽车的重塑者的面貌出现在世人面前。而其创新的终点与重塑的目标，
那么，什么是更智能的机器人？读懂指令并完成相应的操作，只能是入门门槛，而能够与发出指令者产生深切的情感交互，似乎才能真正的达标。当然，这样的目标并不仅仅是马斯克与特斯拉想要实现的，几乎所有想要涉猎智能领域的汽车制造商，都在朝着这个目标进发。
研发更智能的汽车是荣威的传统
毫无疑问，新能源汽车如今已经是大势所趋，几乎所有的造车新品牌与老牌豪门都在向这个全新的领域冲刺。就在刚刚过去的2021年，传统德系豪华品牌三强BBA，初步完成了自己在新能源领域的产品布局，形成了更为完整的产品矩阵。
这些产品无一例外地拥有目前纯电动车主流性能中，最接近天花板的性能表现。但在人机交互上，相较于中国车企勇于突破传统桎梏，寻找全新的软、硬件形式，BBA似乎走的是另外一条路子。
在这些汽车产品上，人机交互几乎还停留在早前的思维模式之上，其实这也不难理解。毕竟，制造一款更像传统燃油车的新能源车，似乎是这些欧洲汽车品牌更热衷于去做的一件事。
而在中国，诸多汽车品牌如今更在乎如何将汽车变得更智能。不论是造车新势力还是老牌汽车企业，不论是新能源车还是传统能源车，都希望在人机互动领域创造出更富价值感、拥有更好交互体验的产品。
在这一领域，上汽荣威似乎是当之无愧
此后，上汽荣威在这条道路上不断地推进，通过斑马智行等一系列智能系统，开启了国内汽车品牌车机应用生态、人机交互模式的全新时代。如今新造车企业所推出的一系列车机应用，比如在线购物，车机付款、建立自己的生态圈，在当时早就已经被提出。
时代在进步，车机系统也不断演化出更精美的UI界面、更顺畅的操作逻辑、更快的运算速度，甚至是更深度的指令理解能力。在这样的形势下，曾在这一领域领跑了很久的荣威，是否能够拿出更先进的车机系统？
是的，他们已经有了。
高算力支撑智能跨域融合
就在去年的最后一个季度，上汽乘用车发布了全新的洛神智能座舱系统。作为首个量产多核异构融合式智能座舱,其支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架,具有跨域融合的能力。
作为AliOS三部曲的第二部，洛神智能座舱不同于第一代车载操作系统，仅让汽车在线化,而是可以通过底层升级,融合交互智能、服务智能与驾驶智能。那什么是跨域融合能力？
其实简单来说，跨域融合能力就是完美整合车上多个功能模块的能力。通过它，
要想实现这样的操作，首先要满足系统的算力要求。全新荣威RX5 MAX选择了高通的旗舰芯片——骁龙8155。这块芯片好在哪里？仅仅只是7nm的制造工艺就已经是目前能够量产的芯片工艺的天花板了。要知道在以往，车规级芯片一般都只采用28nm的制造工艺。
而更低的纳米数，表示的是单位体积下所能容纳的集成电路将变得更多，芯片的性能自然而然地也就变得更优秀。显然，荣威在芯片上是下了“血本”的，毕竟就目前的市场而言，选择这种顶级规格芯片的车企基本没有几家。
当然，这也说明，洛神智能座舱系统需要更高算力的芯片来支撑。但芯片并不是智能的所有，毕竟强算力芯片更重要的是奉献出更智能的人机交互体验。
养成式AI语义究竟多先进
如何让车机听懂你的话？目前的主流方式是通过语音释放指令。此时一款汽车在指令理解及执行过程中的表现，将直观地在用户心中形成系统优劣的鲜明对比，但这只是在低层次平台上的对比。因为，“能接受执行”与“能自主理解并选择最合适的方式执行”，是两个概念。
洛神智能座舱系统，涵盖了语音识别、语音理解等全链路引擎。一个最简单的例子是，唤醒全新荣威RX5 MAX的语音识别时，用户将不再需要固定的唤醒词，而是直接下达指令，即可实现操作。与此同时，这套系统还可以实现补充式的语音交互，即下达完指令之后，还可以由另一个人进行补充，系统同样可以完全识别。
这样的智能指令接收模式，已经不再是打开系统输入指令，而是随时待命、捕捉语言并能进行自主分析，智能化程度又上了一个台阶。
更重要的是，“养成式AI语义”还可以智能学习、自主进化。系统能通过日常使用过程中采集的信息，上传到云端，以帮助数据自主标注和训练自身，提升自己的语义识别内容的深度和广度，最终让成熟的“算法”将系统变得更为智能，从而让用户与全新荣威RX5 MAX之间实现真正的智能互动，且不断升级为更智能的人机交互体验。汽车与人之间，将真正形成情感共生的关系。车不再是一件单纯的交通工具，而是你真正的出行伙伴。
以洛神智能座舱为起点，汽车将成为有情感、更懂用户的全新智慧生命体，但这些并不是进化的终点。也许想要参与这场探索的旅程，选择与全新荣威RX5 MAX一起，会变得更有趣。