一辆不行再来一辆，丰田再战小型SUV市场能成吗？

近年来自主品牌SUV市场的厮杀令人感慨行业内卷的强烈，但事实上，如今的合资品牌SUV市场同样只有腥风血雨。

近日，随着一汽丰田卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达完成上市，丰田品牌在小型SUV市场再次挑战本田缤智/XR-V双兄弟的号角也正式吹响。

在小型SUV市场，广汽本田缤智、东风本田XR-V两款兄弟车型，可谓是不折不扣的市场霸主，不仅将市场脉搏牢牢把控，销量也是遥遥领先。

最新销量数据显示，东风本田XR-V和广汽本田缤智双兄弟去年12月的销量分别为2.09万辆和2.05万辆，在合资品牌SUV零售榜单中分别排列第一名和第二名，什么CR-V、荣放、途观通通靠边站，这种成绩的背后透露出了市场的高度认可。

而相比之下，丰田南北两家合资公司同级别的车型奕泽和CH-R销量表现就没那么好了，两者加一起大约只有本田双兄弟十分之一的销量。

这样的背景下，丰田在小型SUV市场再推锋兰达和卡罗拉锐放两款新车，自然就是奔着抢夺本田双兄弟的市场份额来的。

从产品上看，丰田此次上市的两款新车明显是带着准备而来，一方面是吸取了奕泽和CH-R身上的失败经验，整车的造型不再激进，而是更加突出中庸之道，产品最终呈现的也同样是一种不求无功，但求无过的形态，这也是丰田比较擅长的领域。

而像奕泽和CH-R后排“囚窗”式车窗等类似这种的严重短板，这次自然也是不会再有了。

另一方面，两款新车动力方面都标配了2.0L自吸发动机，这款发动机不仅在丰田车系中久经考验，相比本田双兄弟中低配车型搭载的1.5L发动机也更加富有诚意。

更关键的，则是售价层面的体现，奕泽和CH-R此前属于售价区间相对偏高的状态，既然以高打低没打过，丰田这次想站在同一起跑线上再试试，这次丰田两款兄弟车型的售价区间与本田双兄弟基本实现了全面重叠，尤其是低配车型起售价与本田基本相当，动力更好。

随着锋兰达和卡罗拉锐放的上市，丰田在国内小型SUV市场已经布局了两个兄弟车型共计4款车，提供了更加丰富的选择空间，对本田双兄弟形成了围剿局面。

那么，丰田的计划这次能成吗？

从市场格局来看，在丰田4款新车的围攻下，本田缤智、XR-V两款明星产品的市场销量肯定会受到一定的影响。

但是，作为两款历经多年市场考验的产品，本田"两兄弟"已经打出了市场口碑，这种背景下，其销量霸主地位也并非短时间内能够轻易撼动的。

丰田新增的两款车型主打的是中庸策略，自身能够拿得出手的产品亮点也确实不多，所以，未来能否获得市场的认可还需要持续观察。