【有车以后 行业资讯】1月21日,东风集团股份公司于港交所发布公告,欲通过子公司东风汽车(香港)国际有限公司(DMHK)出售总价值7.32亿欧元的4000万股Stella普通股。
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据公开信息,东风汽车(香港)国际有限公司于1月20日与法国巴黎银行订立协议,由后者寻找接盘买家。本次交易每股作价18.30欧元,交收结算预计将于2022年1月26日或前后完成。配售完成后,东风集团仍将持有Stellantis 3.2%的股权。
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2014年,东风汽车集团以8亿欧元入股PSA集团,获得14.1%股权。2019年,PSA从东风集团回购1000万股普通股,同年东风继续出售了3070万股PSA股份。2021年1月,随着PSA集团与FCA集团合并成立Stellantis,东风汽车集团所持PSA股份转换为Stellantis股份,持股比例为5.62%。
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考虑到Stellantis旗下品牌在国内萎靡的市场表现,此举或为东风集团谋求脱身的信号。一方面,自2014年神龙汽车销量达到70万辆后,其销量便一路下滑,2020年全年仅售出50267台新车;尽管2021年销量翻倍,但距离真正复苏仍然任重道远。另一方面,Stellantis国内另一合资品牌Jeep 2021年销量仅为20123台,相比2020年40513台的成绩再次腰斩,前景较为悲观。
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此外,坊间已有神龙集团东风标致和东风雪铁龙品牌即将调整股比的传闻。据悉,股比调整完成后,外方将控股东风标致;而东风雪铁龙则由中方控股,办公地点也将挪回武汉大本营。不过一切变化还有待官宣,有车以后也将持续关注。
总结
尽管在信息官宣前,我们不宜对动机妄加揣测,但此次东风出售Stellantis股票的动作颇有几分山雨欲来风满楼的意味。有关东风集团,Stellantis和相关合资品牌的消息,有车以后将持续关注。