1月10日,2022达喀尔拉力赛结束了SS8全长830公里的比拼,273号田坡杜炫义车组渐入佳境,以汽车组第35名的成绩完成了这个难度升级的赛段;220号韩魏马利车组则因赛车自动充放气系统故障,无法及时调整胎压而遭遇沙漠陷车,损失了一些时间,最终以汽车组第25位完成比赛。
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SS8赛段394.9公里的特殊赛段赛道由30% 沙地 、46% 土路 和24% 沙丘组成,难度比前一赛段有明显提升。
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220号赛车在沙漠赛段因自动充放气系统故障,无法及时调整胎压,在高沙区陷车,损失了一些时间。赛后领航员马利表示今天的沙丘难度很大,很多地方需要不松油门高速往上冲才能过去,在120公里左右的地方因为胎压过高陷了一次沙,停车挖沙加修复自动充放气系统,浪费了大约8分钟的时间。最终220车组的赛段排名与上一赛段持平,继续保持在汽车组第25位。
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与220车组相反,273号田坡杜炫义车组在今天的赛段里可谓是把沙漠优势发挥到了极致,赛段成绩首次突破40位大关,以汽车组第35位的成绩完成了比赛,较前一赛段提升14位。赛后田坡表示,今天的赛段难度较前一赛段有很大的提升,里程更长,沙丘也更大,由于自己的发车位靠后,沙漠里很多地方车辙很深,只能自己重新选择路线绕行。得益于自己最近两年持续的在库布齐沙漠练车和领航杜炫义丰富的沙漠找路经验,脱离了主车辙,节奏反倒更加顺畅,加上自己日渐进入比赛状态,这两天刻意加快节奏,成绩能往前赶一赶自然是很开心的,目前对这个结果很满意。
结束了SS8赛段的比拼之后,273号田坡杜炫义以汽车组第34位的成绩暂列中国车手排名首位,220号车组进一步缩小罚时带来的劣势,将总排名追至汽车组第40位。
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SS9赛段信息:
大营-赛道起点 93.29km 给时1小时35分钟
SS 286.96KM 给时9小时35分钟
赛道终点-大营 110.96KM 5 给时2小时30分钟
48% 沙地 33% 土路 14% 沙丘
KM0 平原赛道,沙路有很多平行的赛道和轨迹 这些赛道通向峡谷,道路狭窄
KM140 沙丘起伏 复杂的沙丘地形
KM150 峡谷之间的涉水赛道,领航难度大
KM200 穿越沙丘
KM200-终点 快速赛道,有沙和峡谷 会打乱节奏
导航难度依然很大 赛道非常的快速
赛道非常漂亮,有一些具有挑战性的部分
有些部分风很大,赛道被风沙覆盖,很难辨别
雨水已经不产生影响,沙丘十分干燥松软
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