补贴退坡 新能源汽车涨声一片

2022年，随着新能源补贴退坡政策的实施，新能源汽车的车价涨声一片。

据了解，小鹏汽车全系车型上调了补贴后售价，涨幅在5000元左右。其中，小鹏P7补贴后售价为22.42万-40.99万元，涨4300-5900元；P5补贴后售价为16.27万-22.93万元，涨4800-5400元。比亚迪针对网约车和出租车市场平均涨3000元左右。

特斯拉的国产Model 3和Model Y的后轮驱动版车型售价分别为26.57万元和30.18万元，分别上涨1万元和2.1万元；哪吒汽车的U部分车型上调3000-5000元，哪吒V部分车型上调2000元；一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电车型整体涨价5400元；上汽大众的ID3、ID4系列价格维持不变，科技含量提升；广汽埃安LX上调4000元，上市新款AION S Plus较2021款上调7000元以上。

由于2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。新能源汽车是否还能一样持续保持火爆增长？据小鹏汽车、零跑汽车经销商表示，目前主要在售的车型还是保持热销，加上春节前后是购车高峰，依然接到大量订单。

令人欢欣鼓舞的是，财政补贴取消后，非财政补贴政策力度有望加大，可持续推进新能源汽车市场高速发展。据零跑汽车经销商介绍，由于新款推出，电池续航里程优化，配置增加，性价比相应提升，实际上不存在涨价。根据目前国内新政策，由于技术门槛等补贴标准不变，而汽车技术科技含量提升，尤其是电池科技含量改进，政策将推动新能源车规模大幅增长。据业内人士估计，2022年我国新能源乘用车销量将达到480万台，渗透率将达到25%左右。当然，如果产能正常，突破500万台甚至更多也不是没有可能。2022年，新能源汽车科技含量将持续优化，新能源汽车购买大潮已经势不可挡，你是否已经准备购进一辆新能源汽车呢？欢迎在留言区参与留言互动哦。