“冠军座驾”平民进阶，这款20万内最快的量产车，来了！
今年伊始，一大波新车又开始抢闸上市，手握预算的消费者在众多新车里寻找心仪的座驾。不过相比新车型，那些口碑优异的成熟车型也不会缺席他们的购车清单，比如去年加冕浙江赛车场20万以内最快量产车的迈锐宝XL。
作为雪佛兰中高级旗舰轿车，迈锐宝XL出自于通用汽车全球中高级车平台，“运动”、“性能”、“科技”一直是其与生俱来的DNA。
去年在浙江国际赛车场上，迈锐宝XL550T车型更以1分54秒168，刷新20万内量产车圈速纪录，成为同级性能标杆。
基于迈锐宝XL550T打造的迈锐宝XL纪念版车型，不仅传承着雪佛兰品牌百年赛道基因，更通过极具运动感的造型设计，以及搭载的2T9动力组合与美式运动底盘，再度刷新消费者的驾乘体验。
如今迈锐宝车型已历经9代的演变，全球累计销量已超过1157万，在中国获得了超过87万消费者的青睐。
可以说，迈锐宝的“进化史”，就是雪佛兰对运动性能和先进科技的“追求史”——无论时代如何变迁，始终坚持兼顾平衡性能、经济、家庭等需求，同时持续“锐化”运动特质。
那么，在迈锐宝XL 110周年纪念版身上，我们又能窥见雪佛兰怎样的传承和创新？下面就一起跟功夫汽车一起来“探究”一番！
（1）“冠军座驾”的平民化之路，运动基因不断进化
要溯源迈锐宝（Malibu）的运动基因，雪佛兰的Chevelle是无法绕开的车型。
这款于1963年诞生的经典车型，是雪佛兰当时为了迎战福特Fairlane，面向主流消费群体所打造的。它不仅定价合理，而且涵盖四门轿车(Sedan)、双门轿跑(Coupe)、软顶敞篷(Convertible)等诸多车型形态。
其中，配置等级较高的Chevelle命名为Malibu，就是我们如今熟知的迈锐宝。
当年，Malibu一经推出便受到广泛追捧，首年便以20万辆销量告捷。同时，主推车型Malibu SS(Super Sport，雪佛兰高性能车的标志)更一举成为名震四方的“肌肉车”。自此，Malibu在满足消费者运动需求的同时，也建立了车型的运动基因。
从第二代到第三代，雪佛兰仍不断对Malibu的底盘和悬挂进行调整，使得车型在操控性和舒适性上得到更好的平衡。而就在此时，Malibu也开始统治NASCAR 大赛，其25次夺冠的纪录一度让对手望尘莫及。
此后，这款美国人心中的“冠军座驾”在每一代的更迭中，都始终引领着细分市场的风潮，同时也对深植其中的运动基因不断进行着各种深化演绎。
在功夫汽车看来，迈锐宝身上不断寻求突破的“天性”与追求自由、品质生活的DNA，是其能一直迭代至今并收获全球千万用户喜爱的关键。
传承赛道基因的迈锐宝XL，以其运动化的外观屡屡击中大部分消费者的审美。最新推出的110周年纪念版，更以炫酷的造型设计强化了凌厉的运动本色，并且还成为一款可上路的改装车型，再现同级别中运动性能标杆的形象。
首先，从外观上，基于迈锐宝XL 550T打造的迈锐宝XL 110周年纪念版车型，就传承着雪佛兰与生俱来的赛道基因。
由碳黑运动前唇、运动侧裙和运动后唇有机构成的全车包围，全车不仅散发着浓浓的运动气息，而且还有效降低了整车的视觉重心，犹如一头蓄势待发的运动猛兽。
其次，碳黑运动尾翼、暗夜领航灯、碳黑运动门把手和运动后视镜这些细节的加入，也进一步让整车高能运动风的质感拉满。再加上原有Redline系列的红黑元素，整车愈发呈现出凌厉的战斗气质，速度感爆棚。
从诞生之初起，天生具有运动基因的迈锐宝就不断追求着极致的操控性能，而支撑其此野心的背后，无疑是雪佛兰品牌百年以来坚持对先进技术的追求。
（2）百年传奇的“少年感”，与时俱进的科技驾乘体验
作为雪佛兰中高级旗舰轿车，迈锐宝XL一直以来都以应用领先动力科技，带来优异的运动性能著称。
以2008年发布的第七代Malibu为例，当时通用在其身上不仅做出大量革新设计，而且应用了诸如带VVT技术的新式发动机、先进的6前速自动变速箱等先进的动力组合；
同时，大量先进的配置也出现在了第七代Malibu上，如牵引力控制系统、胎压监测系统、电子车身稳定系统等等，当然还包括了现在大家都已非常熟悉的OnStar安吉星系统。
4年后，即2012年，通用开始正式把迈锐宝引进中国市场，迎战中高级轿车市场。随后，凭借车型突出的个性以及实力，迈锐宝在竞争激烈的中高级轿车市场上开始崭露头角，甚至一度对凯美瑞、雅阁这样的强者形成挑战。
回到迈锐宝XL 110周年纪念版的身上，搭载的2T9动力组合与美式运动底盘，其骨子里仍保有对先进科技应用的热情，一直坚持提供着与时俱进的驾驶体验。
这套由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的超强动力组合，是通用汽车目前最先进的燃油动力系统。
它的最大输出功率为174千瓦，在1500~4000转/分的宽泛转速范围内可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩，而且综合工况下百公里油耗低至6.7L，兼顾动力与燃油经济性。
值得一提的是，这套动力系统不仅拥有全球首创的ATM主动热管理系统等先进动力科技，而且9AT的变速箱更是通用首创，具有紧凑的结构设计、燃油效率高、换挡顺畅等优势。
这也令迈锐宝XL成为目前市场上准入门槛最低的9AT车型，同时结合美式运动底盘的调教，还有着极具个性的操控乐趣。
当然，作为新时代的中高型车，不仅在动力方面与时俱进，迈锐宝XL 同样在辅助驾驶、智能网联方面表现优异。
全新一代MyLink+智能车载互联系统，能为消费者提供更高效、更智能的车辆交互体验.同时具备CarPlay和CarLife功能，也方便各种系统的手机；而科大讯飞的语音系统具有强大的控制范围和超高的识别精度。
此外，迈锐宝XL全系标配BOSCH电子安全系统，采用包括SBZA侧盲区报警、ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警等在内的10项主动安全智能科技，全方位护航驾乘安全。
可以说，藉着迈锐宝XL 110周年纪念版的推出，我们能一再窥见，雪佛兰坚持为消费者提供更为精致驾驶体验，继承Malibu运动基因的初心。
（3）功夫拍案
如今的迈锐宝XL已经不是只能在赛道上行驶的冠军，而更多是实际上能被主流消费者群体接触到的高科技、高新能旗舰车。
这点在当下这个汽车变革时代显得尤为珍贵。因为能兼顾和平衡消费者对性能、经济、家庭等需求，同时又能与时俱进的车型，实则已买少见少。而在新年第一波购车潮中，迈锐宝XL无疑能成为消费者心中的理想之选。