“秦”和“宋”的较量——“Dear Car 2022”入围车型揭晓

“Dear Car”是DearAuto的年度车型评选，只设一个大奖及9个分项奖，每个奖项仅限5个入围名额。

2022年度共有29款量产车型、5款概念车、5项技术入围“Dear Car 2022”评选，其中，比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i、传祺影豹、长安第二代CS55 PLUS、吉利星越L等5款车型将角逐“Dear Car 2022”年度车型大奖。

（传祺影豹同时入围年度车、年度轿车、年度设计三项大奖，是“Dear Car 2022”评选的热门车型之一。）

“Dear Concept Car 2022（年度概念车）”和“Dear Tech 2022（年度技术）”两个单项奖的评选范围分别是2020年12月1日-2021年12月31日在中国大陆正式发布的概念车和技术；

“Dear Car 2022”的其他奖项，评选范围是2020年12月1日-2021年12月31日在中国大陆市场正式上市的新车。

评选标准是“三好”——好看、好开、好用，以及“三个重要性”——产品重要性、市场重要性、行业重要性。

“三好”和“三个重要性”应该是所有不分级别的“年度车型评选”都应遵循的共同标准，“Dear Car”评选的不同之处在于我们还特别强调“用户立场”和“亲民属性”——谁让我们是DearAuto呢。

2021年是中国品牌汽车大爆发的一年，根据中汽协的数据，2021年中国市场乘用车销量同比增长6.5%，而中国品牌乘用车销量暴涨23.1%，全年市场份额比上年提升6个百分点达到44.4%。

中国品牌的出色表现，在“Dear Car 2022”评选中也得到了充分体现，年度车大奖5个入围车型全部是中国品牌，因此，无论最终结果如何，中国品牌连续三年夺得“Dear Car”年度车型大奖已成定局。

2021年比亚迪 DM-i大爆发，助推比亚迪插电混动车型全年销量同比暴增448.6%，在国内掀起了PHEV热潮。比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪宋PLUS DM-i两款车型双双入围“Dear Car 2022”年度车大奖，一个品牌独占年度车大奖5个入围车型中的两席，这在“Dear Car”评选中还是首次。

不仅如此，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i还分别入围了“Dear Sedan 2022（年度轿车）”和“Dear SUV 2022（年度SUV）”，这两款PHEV车型和比亚迪海豚纯电车型也一同入围“Dear Green Car 2022（年度环保车）”。

（秦PLUS是比亚迪首款DM-i车型，凭借120公里纯电续航、4.6升匮电油耗、7.3秒“零百加速”，2021年3月8日上市后，秦PLUS DM-i迅速成为全球PHEV销量冠军，12月销量17286辆，全年113656辆，成为真正的“颠覆者”。）

从入围结果来看，比亚迪凭借DM-i的超强市场表现，成为“Dear Car 2022”评选的最大赢家。从入围次数来看，比亚迪共7次，排名第一；吉利（含领克、极氪）6次排名第二；传祺5次（影豹一款车独占3次）排名第三；丰田4次紧随其后；长安、长城、本田、宝马，各入围3次。这些品牌不仅是“Dear Car 2022”评选的赢家，也是过去一年中国市场的赢家。

（宝马iX同时入围年度豪华车、年度性能车和年度设计3个奖项。）

“Dear Car 2022”大奖以及各单项奖最终花落谁家，谜底将于2022年2月16日揭晓。

最后，照例还是做个小调查，您认为在5款入围车型中，哪款才是名副其实的“Dear Car 2022”？

文 | 青主