全新标致308明年国产，这要是不改，凡尔赛在它面前算个啥？

全新标致308被曝出会在今年国产，这对国内的东风标致和法系车粉丝而言无疑是一个好消息。因为东风标致终于有一款能打的全新车型了，同时法系车粉丝也能买到自己梦寐以求的车。届时，标致有全新308，雪铁龙有凡尔赛C5 X，难道法系车要在国内市场翻盘？

其实全新标致308这款车的实力真不差，从平台架构，再到外观和内饰的设计，以及国人最为关心的动力总成，全新标致308都有不错的竞争力。

设计一直是法国人的拿手好戏，从凡尔赛C5 X身上就可见他们的设计功力不一般。同样，全新标致308的设计也不差，外观设计相当具有年轻化、运动化的氛围，给人以相当强的视觉冲击力，把它放在国内的两厢车市场其颜值就能助力它引来大量粉丝。

全新标致308的内饰设计也不俗，类似于“飞机座舱”的中控台设计强调实用性的同时也彰显了科技感。其实标致508L的内饰做得就不错，到了标致308这里进行升级后，其内饰设计就变得更惹人爱了。

值得一提的是，因为海外版的全新标致308主销的是两厢版车型，所以在尺寸方面较国内的两厢版车型有优势。其长宽高分别达到了4367mm、2062mm、1441mm，轴距为2675mm。如果东风标致真能把海外版全新标致308两厢版引进，那在两厢车市场将拥有不错的竞争力。即便是东风标致把它换成三厢版，在不做妖的情况下保留原来的设计风格，并明确好定位，那也不怕没有市场。

动力方面，海外版标致308搭载了三套动力系统，分别是1.2T燃油版和1.5T柴油版，以及1.6T+驱动电机组成的插混版本，而与它们匹配的都是8AT变速箱。

如果是东风标致把全新308引进，1.2T和1.6T+驱动电机的插混版本将成为主销车型。当然了，也不排除东风标致为了国内消费者考虑把1.2T燃油版车型拿掉，换成1.6T燃油版，毕竟三缸机在中国市场是真的不受待见，而现在东风标致在国内最忌讳的事就是惹怒消费者。至于上文说的1.5T柴油版车型那肯定是不会引进了。

标致308在国内拥有一定的客户基础和粉丝群体，在法系车的产品体系中也有举足轻重的地位，只是最近几年随着标致品牌在中国市场的影响力逐渐减弱，标致308在紧凑型轿车市场的影响力是一天不如一天。

东风标致在今年有规划代号为P54的车型，它大概率就是全新的标致308。如果东风标致不作妖，原汁原味的引进车型，并在动力上稍作调整，载结合凡尔赛C5 X在市场上成功的营销经验，全新标致308带领东风标致火一会也不是没有可能。（文/优视汽车 向前）

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