放弃BBA的理由，低调高品质的讴歌值得一看！
最近存了一点钱，想给爸爸换一台好点的车，但我觉得BBA太高调太张扬了，美系豪华品牌自己又不太懂，所以就把目光放在了日系车上。因为家里都是开日系车的，它省油耐用的特点已经征服了我的爸妈，加上我是一个本田迷，所以对讴歌这个品牌更感兴趣。碰巧有车以后携手讴歌广州天河店搞了个新春购车团看车活动，我想都不想就举手报名了。
活动当天来了不少和我一样对讴歌感兴趣的人去看车，而且在活动现场主办方还为我们准备了很多好看好吃的糕点，以及一些精美的伴手礼，整个氛围是非常轻松舒服的。
在活动开始之后小野作为汽车短视频主持人也被邀请到台上去分享，为什么我会喜欢上讴歌，原因很简单，首先它的颜值非常高，试问谁会拒绝一台长得帅的车呢？加上它有历史的底蕴在，像NSX这种车型相信大家都不陌生吧，在当年它可是一台屠牛斩马的极致驾驶机器，不仅好看而且还有实力，很难不让我心动啊。
目前讴歌共有两款国产车型在售分别是CDX和RDX，首先这两款车都采用了辨识度非常高的设计，像盾牌式的前进气格栅、两侧宝石眼LED大灯设计等等这些提升运动感的元素都有了，在这个以年轻化为主流的当下是非常吃香的。
重点是讴歌针对年轻消费者的个性化需求，为CDX和RDX推出了造型更激进的A-Spec运动套件版，原本镀铬饰条的地方，全部进行了黑化处理，同时前后保险杠也采用了全新样式，搭配熏黑色多幅轮毂以及大尺寸扰流板等等的小细节，直接把运动氛围感拉满，别说是男性客户了，就连我这个小女生都对它一见钟情。
除了那么激进的外观外，车内的设计和用料也算得上是精髓，首先在颜色搭配上采用了现在比较流行的双拼色设计，你可以根据自己需求去选择黑红或者是黑棕这两种配色，和目前市面上都是一片黑的内饰相比，CDX和RDX就显得比较有设计感了。
不仅如此，讴歌CDX和RDX在用料上也是十分用心的，像我们平时能摸到的地方都用上了真皮和软包进行覆盖，无论是从观感还是触感上都给到我一种很高档的感觉。
作为一款豪华品牌的SUV，在配置上可一点也不落伍，就以店里的展车来说（RDX钛金暗夜限量版），360度全景影像、悬架软硬调节功能、10.25英寸中控屏幕、豪华环保式座椅、全景天窗、CarPlay等等这些主流配置一个不缺。
但千万不要以为CDX和RDX只是个样子货，首先CDX是有两种不同动力组合可以选择的，分别是1.5T+8挡湿式双离合变速箱以及2.0L+iMMD混动系统并匹配E-CVT变速箱，想都不用想肯定首选动力更强油耗更低的混动版车型啦，毕竟现在油价那么贵。
RDX则搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是10AT变速箱，最重要的一点是，RDX还有一套SH-AWD四驱系统，在之前我也试驾过RDX这款车，无论是在提速还是操控方面上的表现我都是比较满意的，低速平顺中后段爆发有力，转向手感也比较精准，有挺不错的驾驶体验。
了解完CDX和RDX的一些基础信息之后，店里还提供了试驾车给我们进行试乘试驾体验，并且全程都有销售为我们进行耐心讲解。经过一下午的体验后，这家讴歌4s店无论是店内环境的舒适度还是销售人员的专业度我都非常满意，此外最打动我的是试驾过后讴歌带给我的体验感，产品实力确实不容小觑。大家在选择豪华品牌汽车的时候，除了BBA以外，性价比高、品质好的讴歌也可以放心大胆的放入购车计划中。
那么问题来了，讴歌这两款车型都有我喜欢的A-Spec运动套件，其中CDX有我喜欢豪华运动座椅，动力上搭载的2.0L+iMMD混动系统也很适合喜欢长途自驾游的爸爸，而RDX是豪华环抱式座椅，空间也更大，1米8的爸爸坐得也舒服，所以我该怎么选呢？课代表们赶紧在评论区发表你的建议，帮小野分析一下选哪台更好呢？