当一只“猫”拥有了内驱力
撰文 / 温 莎
编辑 / 刘宝华
设计 / 师玉超
女性元年中，欧拉化茧成蝶。
品牌上，欧拉拥有了20万喵粉，与女性形成了紧密的情感连接；产品上，从黑猫、白猫，好猫三款产品扩充到好猫GT、芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等，逐渐覆盖A00-B级车市场，满足不同用户的需求。
销量上，欧拉稳居新能源汽车第一阵营，2021年超过三分之二的时间，欧拉月销超过一万辆，其中12月销量更是突破2万辆大关。刚刚过去的一年，欧拉销量达到135028辆，同比增长达到140%。其中欧拉好猫在12月份单月销量首次破万，迎来里程碑式的突破，全年销量突破5万，成为2021年度10万元以上A0级BEV市场销冠。
当下，女性购买力已经让人们认识到了“她经济”的威力，其未来十年的购买力更是被专业机构看好。
瑞银实证所在对中国女性消费者进行调查以及与16位行业全球分析师的合作研究发现，2030年內地居民消费会带来3.3万亿美元至5.3万亿美元增长，80％由中国內地女性收入增长驱动（年复合增速6％）。
产品持续迭代，用户自发传播，渠道不断翻新，复盘欧拉的2021，依托强大的长城汽车和专注女性消费者的视角，欧拉在技术、渠道和用户上有生长出了令人羡慕的内驱力。
特斯拉CEO马斯克曾在一次演讲中提到，他成功的关键是“内驱力”，而世界上最可怕的事情就是没有内驱力。这一被马斯克奉为人生信条的概念由心理学家荣格提出，指的是在和环境交互中，个体自发产生的一种具有驱动效应的自我力量。
找到了正确方向，拥有了令人羡慕的力量，
欧拉的自我生长
中国新能源汽车市场正在以超乎人们期待的速度向前奔腾。
1月12日，工信部发文表示，2021年，中国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势。其中，新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。
早在市场爆发之前，欧拉就率先转身，开创行业之先河。2018年8月20日，欧拉成为中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。之后，广汽埃安、上汽智己，东风岚图等品牌才纷纷出现。
2021年，长城汽车销售乘用车104.79万辆（不含皮卡）。其中，新能源汽车销售13.69万辆，创历史新高，欧拉占据了其中的绝大多数。换言之，欧拉已经成为长城汽车集团转型的排头兵和抢滩舰。
依托强大的长城汽车，欧拉将智能驾驶、智能座舱、智能服务的三智融合，凭借LEMON-E平台和无钴电池的合体，造就了由内至外的可成长属性。
燃油车时代，大众、丰田等巨头依靠平台开疆拓土，电动车时代，以欧拉为代表的中国品牌则在电动化平台时代率先发力。
欧拉的智能化底气来源于长城汽车采用SOA理念打造的GEEP全新电子电气架构，该架构已经更迭到4.0版本，通过开放标准API接口，实现软硬件高度融合和全面可生长。
基于此，欧拉打造出了ORA-Smart™持续进化系统，即在驾驶过程中，欧拉可以根据驾驶习惯进行AI深度学习，让产品更懂你；而未来的一些新技术、新应用也可以通过OTA在产品上实现升级。
全新的平台架构不断衍生出符合用户需求的产品，全新的智能架构让产品具备持续更新的可能，欧拉在技术的加持下已经拥有了令人羡慕的内驱力。根据计划，长城汽车未来五年还将累计研发投入1000亿元的计划，背靠大树的欧拉汽车还将创造更多惊喜。
与用户共创品牌
与用户共创的时代正在来临。
随着95后、00后为代表的年轻群体所占人口比重不断增高，Z世代逐渐成为了中国消费市场的主力军。他们个性鲜明，喜好独特，有自己的主见，被动填鸭式的广告已经无法满足他们的需求，只有真正洞察消费者特性的品牌才有未来。
没有人比用户更了解自己。理解用户需求，贴近用户营销，想要打动用户的方式之一，就是有让用户参与创造。
作为一个新生的品牌，欧拉从一开始就选择成为“用户养成系”品牌，让用户参与到品牌的成长计划中，将共创融入品牌基因，让品牌与消费者进行“同台竞技”，本质上改变了品牌与消费者之间的固化关系。用户充当的不再是简单被动的“接收者”，而是内容、产品上的“共创者”。
比如，欧拉好猫开启预售和上市前专门邀请用户为车的颜色命名，收获了意想不到的效果。区别于传统的命名方式，欧拉的白色叫“布偶白”，红色叫“高跟红”，绿色叫“原谅绿”，米色叫“万人米”……
此外，欧拉在上海车展前发起全球首个展台共创，展区规划、展台设计等联合用户共同打造。最终，在2021年4月的上海国际车展上，欧拉搭建公主城堡主题展台，梦幻的展台和贴心的女性专属服务，把每一位女性心中的公主梦变为现实。
在此过程中，欧拉与用户建立了紧密的情感连接，实现了共建品牌、共创价值、共伴成长、共享利益的新型用户关系；也根据用户需求，在产品、品牌和营销等方面持续改进。这种相辅相成、相生相伴的关系成为欧拉品牌发展的利器。
欧拉品牌的渠道加速度
在不可逆的大趋势下，新能源赛道变得火热，造车新势力
线下，欧拉没有放弃传统阵地，在长城汽车的助力下，终端销售店面已经超过200家，这是很多品牌5年甚至10年都达不到的量级。此外，欧拉还创新性
线下，用户只需要通过欧拉ORA微信小程序，即可实现线上车辆配置、合同签署、车款支付等一系列购车操作。此外，用户还可以通过小程序随时随地查询车辆排产、整备、交付等状态，关于购车的各种信息，均可“一手掌控”。
这种“线上订购+线下体验”，拉近了品牌与用户之间的距离，让用户的真实需求得到了及时反馈，为欧拉的产品打造、服务打磨，提供了可参考的重要依据，更为提升用户全程愉悦体验，提供了充分可能。
与此同时，欧拉积极开拓线上直播渠道，包括618、双11、双12等都进行了全网直播带货，以 “厂家+百家经销商+千名销售顾问”全员统一行动的方式展开战役，线上线下，合力聚集流量，在明星+高管的直播间，带领全国经销商进行引流和转化。
积极尝试新鲜事物，对世界抱有好奇心，欧拉在终端的诸多作为展现了一个新品牌在新时代的进取心，堪称传统车企中的新势力。这也并非盲目跟风，其选择与目标受众的购买习惯重合，欧拉借此在女人堆里刷足存在感，实现了有女人的地方就有欧拉，朝着打造全球更爱女人的汽车品牌持续迈进。
目标“圈粉世界”
追随长城汽车的全球梦，欧拉同时也将目光瞄准了全球消费者。
与燃油车不同，中国在新能源相关的技术储备上与欧美
2021年9月6日，欧拉以“ORA LOVES YOU ”为主题参加德国慕尼黑车展，从品牌文化、产品布局、用户生态以及渠道规划等多个维度，向公众正式发布了欧拉品牌的全球化战略。
借由第一次全球亮相，欧拉将品牌使命和愿景扩充至全球范围——致力于为全球年轻消费者提供数字化、智能化、娱乐化的产品与服务，成为他们数字时代的挚友。
在欧洲市场崭露头角的同时，欧拉更是将产品、服务全面引入泰国市场，真正意义上迈出品牌出海的关键一步，带领汽车“国潮”进军海外，把国内“潮玩”产品、理念、创新真正带到海外。
拥有内驱力的一个关键要素是有目标感，要有一个远大且相信自己能够实现的目标。
长城汽车董事长魏建军从不避讳对海外市场的野心，他曾说出过 “全球化是中国汽车企业的唯一出路，长城汽车一定要走出去，就算是死，也要死在国外”的豪言。为了“让中国的汽车开在欧洲的大街小巷”。
欧拉在欧洲的圈粉之旅只是开始。2021年11月，欧拉好猫在泰国的上市迈出了品牌全球化的重要一步，可以期待的是，打造“更爱女人的汽车品牌”并不是欧拉的一时兴起，始终走在前列的欧拉汽车，圈粉之旅也还在继续。