大电池＋快充，摩卡DHT-PHEV公布预售价29.9- 31.5万元

说起摩卡想必大家并不陌生，作为咖啡平台的旗舰车型，摩卡的出现确实是让许多紧凑型SUV显得力不从心，燃油版车型受到了大家的一致好评，但是新能源的出现也让许多车主有了更多的选择。所有车企都在朝着新能源发力，混动车型占据了大部分市场，WEY牌也不例外，今天我们就迎来了摩卡DHT-PHEV车型的预售，新车共推出两款车型，摩卡DHT-PHEV高性能电四驱版预售价31.5万元，摩卡DHT-PHEV长续航版本预售价29.9万元。

外观方面，其实变化并不大，新车依然沿用了摩卡家族的传统设计，六边形进气格栅采用全新的锁子甲风格，搭配两侧家族化的大灯组设计和镀铬装饰的前包围整体前脸给人的科技感满满。

相较于燃油版车型来说，新车最大的变化就是在车身尾部增添了PHEV的蓝色标识。

内饰方面，几乎没有变化。依旧是9.2英寸的全液晶仪表+14.6英寸中控屏+AR HUD+空调控制区域，中控台依旧是双色的设计，全车在你肌肤所能接触到的地方使用了大量的皮质包裹，高级感满满，同时新车配置也是向燃油版看齐。

值得一提的是在动力方面，摩卡DHT-PHEV车型搭载了由长城自主研发的高集成度的智能DHT系统，包括39.67kwh的高能量密度电池包，1.5T高热效率发动机，以及130kw高集成DHT变速器，同时这块电池支持60kw快充，满足了市区快速补电的问题，这套130kw高集成DHT变速器，两档直驱覆盖了全速域场景，既可以纯电行驶也可以由发动机直接驱动，大大降低了在拥堵路况下，燃油经济性不佳的工况。两驱版车型WLTC纯电续航204km，WLTC综合续航1000+km，百公里油耗0.45L，WLTC百公里亏电油耗5.55L，同时摩卡DHT-PHEV高性能电四驱版车型，搭载135 kW高性能电后驱动桥，零百加速达到了4.8s。

科技配置方面，整车搭载感知模组包括毫米波雷达* 5 +超 声波雷达* 1 2 +感知摄像头* 1 +环视，摄像头* 4，实现了真正的硬件冗余，同时新车还配备了高速NOH领航辅助功能，可以实现真正的高速辅助驾驶。

配置方面，包括智能泊车辅助，遥控泊车，循迹倒车，透明底盘， AI面部识别，智能高清流媒体后视镜，哈曼I n f i ni ty 1 2扬声器，电控主动悬架等。

或许在现在的这个时代里，插混车型才是真正的适合我们，不管是燃油经济性还是科技配置的加持都让许多车主动心，WEY牌的摩卡DHT-PHEV车型或许真的是你不二的选择，用料十足，并且诚意满满，当然对手的实力也不容小觑，增程式车型理想one就是其一，相信这辆车上市之后会是不少喜欢新能源车型的用户的最佳选择。