汽势焦点：长城汽车与用户的“双向奔赴”

汽势Auto-First｜林森

2021年是“十四五”开局之年，也是汽车行业巨变的一年。跨国车企加速新四化转型、中国车企加速“出海”、跨界造车风生水起、芯片紧缺影响交付……百年大变局之下，各大车企都在不确定性中找寻着适合自己的最优解。

全年销量突破128万辆的历史新高、海外销量超过14万辆同比翻倍、连续6年产销突破百万辆，对于在2021年交出高分答卷的长城汽车而言，以“用户思维”为导向建立起的全新用户运营模式，构建起了长城汽车的千万级车友圈，成为其面向未来的强大基石和宝贵财富，也将助推其加速向“向用户型企业”转型。

“用户思维”是什么？

在全球汽车“新四化”的大潮下，当前几乎所有的汽车公司都在向“科技公司”转型，而科技公司最大的特征就是“用户思维”。无论是全球规模庞大的果粉，特斯拉粉，抑或是乔布斯或者马斯克的个人拥趸，强大的用户黏性与忠诚度，是成功的科技型公司的最大特征。因此，汽车公司的科技转型，说到底还是“用户思维”的转变。

从汽车产业当下的大趋势看，伴随着汽车的电动化、智能网联化，人与汽车的关系不再像以往那样是驾驶员与车辆机械间的直接交流，而是对于自动驾驶、车联网等丰富智能科技配置的全方位的体验，也正是基于此，越来越多的企业开始强调用户体验在产品开发过程中的角色，也就是2021年越来越多车企在强调的“用户共创”。

从新势力中的蔚来汽车将用户运营视为品牌发展的护城河，到吉利汽车推出用户共创品牌“我们”；从上汽MG推出共创平台MG Cyber Cube，到新诞生的智己汽车推出“原石谷”用户价值社区，每家车企似乎都急于成为，或转型为“用户型企业”。

长城汽车也是较早认识到这一点并开始行动起来的中国车企。早在2019年魏牌成立三周年的庆典上，长城汽车董事长魏建军就曾表示：“在互联网时代，用户不再是上帝，而是我的朋友圈好友”。

为建立长城汽车的用户朋友圈，最近两年，长城汽车致力于成为把“用户思维”做得最彻底的车企。第一步先从机制动刀，构建了“一车一品牌一公司” 的全新组织架构，从产品、技术、营销等各领域向“以用户为中心”转变。

2021年3月，长城汽车发布“星火计划2021”，通过产品、服务、品牌、价值4个维度和用户开展共创，继续和用户玩在一起，由B2B向C2B转型，从而让企业与用户产生更紧密的价值连接，一起成长，一起共享价值。

C2B用户运营模式开启进阶新路径

于是2021年，我们看到了长城汽车C2B用户运营模式下的一系列成果。

在产品层面，长城汽车2021年五大品牌瞄准用户的不同需求，共推出了30款新品，创下年度中国车企新车之最，并且做到了各大品牌皆有爆款。此外，长城汽车还洞察新时代年轻消费者的需求，瞄准市场空白，创新推出坦克、沙龙等新品类，获得市场热捧。

更值得关注的是，哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗M6 PLUS、长城炮乘用皮卡全球版、长城炮火炮、魏牌摩卡等数款新车，都是将用户建议贯穿产品企划、产品开发及产品验证过程的新车型，真正将“用户共创”做到了实处。

在营销层面，2021年长城汽车5大品牌的用户共创活动从未停歇。从邀请用户参与到新产品的设计、研发，到集思广益，为新车命名；从带着用户玩，到与用户一起玩；从实现用户的汽车梦到实现他们的创业梦，长城汽车将用户当成伙伴、朋友、家人，与他们一起成长，共创幸福。

2021年，长城汽车旗下哈弗、欧拉、坦克、炮等品牌都在产品层面推出了用户共创计划，特别值得一提的是拥有超过700万用户基盘的哈弗品牌。其在2021年推出了“一起创哈”用户共创计划，从概念、研发到选车、买车、用车、换车，每一位“弗星人”都能参与其中，创造用户真正的梦想之车。

2021年，哈弗品牌还推出了首款与明星共创的联名车型——哈弗M6 PLUS柳岩联名版。该车拥有专属的“岩选灰”车色，这款颜色是由柳岩与哈弗设计师共同完成，车内副驾驶仪表板和中央扶手箱位置均有金黄色的柳岩刺绣签名，为性感女神的拥趸们提供了超宠爱的选择。

2021年，与用户玩得最嗨的要数长城炮和坦克。2021年十一期间开启的“炮火联盟”共创大会，长城炮与车主和跨界达人一起，不仅共创“皮卡学院”,还初设越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大分院,将用户的兴趣点一一链接，共享皮卡美好生活。同时还推出了黑弹、旅装炮等个性十足的皮卡车型，满足年轻用户的个性化用车需求。

尤其是在2021年阿拉善英雄会期间,长城汽车特别打造了沙漠英雄会,坦克300、坦克500、火炮、哈弗H9-2022款等网红车型齐聚潮玩百变街区,联动运良、顶火、勇达行、谢尔比、穿越、航道、K-MAN等多家改装资源,携十余款潮改产品,与用户一起玩，让用户体会到返璞归真的沙漠越野乐趣。

“更爱女人的汽车品牌”欧拉，更是将关爱女性做到了极致。2021年推出的“公主宠爱计划—女性创享官加速营”，为科技创业女性提供课程辅导、资源链接、资本导入及商业路演等助力，成全她们的创业梦想。按照欧拉的计划，2022年还将开启"合伙人"商业模式，以品牌直营体验店为中心，让店长、店员成为欧拉合伙人，以多元创新体验，搭建与消费者沟通的桥梁，形成"猫系"专属社交生态及文化圈。

2021年，站在拥有千万级用户群体、运营平台注册量达到500万的强大基盘上，长城汽车将C2B用户运营模式深入骨髓，精准敏捷的链接用户，走出了从汽车制造型企业向用户运营型企业转型的关键一步。

“用户思维”成就2021历史最好销量

销量与口碑也印证了2021年长城汽车C2B用户运营模式的卓有成效。

2021年，长城汽车不断践行的“用户思维”不仅让其成为了一个用户喜欢、并且能够产生共情的企业，也为其带来了实实在在的回报。

销售数据显示，2021年，尽管受到疫情、芯片短缺等因素影响，长城汽车全年销售新车超过128万辆，同比增长15.2%，创历史新高，这已经是长城汽车连续六年突破百万辆年销，实现了有销量有质量的发展。

亮眼成绩的背后，是长城汽车基于C2B用户运营模式，准确把握用户需求，大胆开创全新品类，并不断通过个性化、差异化的产品，跳出同质化的配置比拼，最终实现了与用户的共创、共赢。可以说，长城汽车的C2B用户运营战略，开启了新竞争格局下，车企进阶的全新思路与路径。

纵观众多车企的转型之路，把“用户思维”形成企业机制，并成功开创全新商业模式的车企目前并不多见。对于长城汽车来说，不断成熟的用户共创模式下所打造的全新用户生态，不仅是助推其高质量发展，向“用户型企业”转型目标的关键基石，也是其屹立世界汽车舞台、开拓更多全球市场、有别于竞争对手的利器。当然，共创之路永无止境，还有更多玩法亟待开发，接下来，长城汽车还将上演哪些精彩，我们拭目以待。