全新保时捷911 GT3 RS，尾翼极其夸张

近日，有外媒曝光了一组全新保时捷 911 GT3 RS谍照照片，我们都知道在前不久我们迎来了底盘代号为992的全新一代保时捷911，新车的性能相较于老款车型可以说是质的飞跃，光是普通版车型就可以和991.2的911 GTS抗衡，但是全新底盘代号为992的911 GT3目前还没有引入中国，国内最强版本为911 Turbo S。但是外媒已经拍到了全新的992 GT3 RS。

外观方面，新车并没有覆盖大量的伪装，新车目前处于赛道测试阶段。硕大的进气口在引擎盖上覆盖，同时新车采用了更加夸张的空气动力学设计，相较于此前的设计来看，整个前脸并没有明显的变化，同时内部没有了锯齿状导流槽，不知道量产车上会不会如此。

保时捷911 GT3 RS最亮眼的地方还是得说尾部那巨大的尾翼，它可不是徒有其表，而是真的为了提供下压力而设计，可以使它在高速行驶时稳稳的贴在地面上。另外新车的离地间隙也明显更低，基本可以说是为赛道而生了。

动力方面，现款保时捷911 GT3搭载的是4.0L水平对置6缸自吸发动机，最大马力502匹，峰值扭矩469牛米，PDK版本的百公里加速时间仅需3.2秒。而GT3 RS版本的动力应该会进一步强化，最大马力或在550匹左右。

该车或将于2022年中亮相，随后可能会在2023年初上市销售。通过专利图能看到，保时捷911 GT3 RS不仅拥有非常夸张的巨大尾翼，同时内部还通过复杂的连杆机构实现了双层尾翼的自适应调节能力，就像其他主动式尾翼一样，在刹车和高速行驶时，尾翼会主动的调整角度，提升车身的下压力。