试驾｜越级满配纯电SUV来了！20万内该选零跑C11吗？

在竞争激烈的汽车市场，倘若一款车型拥有出众颜值、大空间、高配置，并且价位非常可观，那么显然将成为细分市场的“爆款”。而细化到热门的纯电动车市场，还必须拥有出色的续航表现，集齐这些优势的车型着实不多，不过日前我们试驾的零跑C11就恰好如此。

作为零跑旗下第三款量产车型，零跑C11被官方定位为“越级满配纯电SUV”，而其综合实力确实达到越级水准，不仅产品力上没有短板，而且价位可观，售价区间为15.98-19.98万元，性价比优势非常显著。而自2021年10月开始交付至12月底，零跑C11已累计交付4021台，足以见得消费者对于它的认可。

日前，我们就参与了“放大你的强大——零跑C11全国媒体越级试驾会”杭州站，借此机会正好体验一下零跑C11的强大之处。对于初次接触到零跑C11的朋友，相信都会被其外观造型所惊艳，而一番试驾体验下来，我们发现它的智能表现和人性化细节同样可圈可点，值得一试。

众所周知，纯电动车的造型设计都非常前卫大胆，而零跑C11的造型也颇有未来科幻气息，配合SUV车型的运动姿态，使其造型风格更加个性鲜明。具体来看，零跑C11的前脸采用纯电动车惯用的封闭式设计，两侧扁平化的大灯组属于画龙点睛，为前脸塑造出犀利的眼神。

车身侧面则是流畅的腰线配合SUV的姿态，细节上的隐藏式门把手、无边框车门都是潮流元素，尤其是无边框车门，属于同级别中都不多见的配置，为零跑C11增添更多跑车范儿，后排还特别配备了隐私玻璃，非常贴心的照顾到了用户的私密性。

而当我们置身于车内，能够感受到零跑C11的豪华氛围，内饰大面积采用Nappa真皮材质，无论质感或是触感都高级细腻。当然最令我们感到惊艳的，还是眼前的三块高清联屏，包括仪表屏、中控车机屏与副驾娱乐屏，尺寸出色并且分辨率高清，不仅照顾到了驾驶者的出行需求，还兼顾到了副驾乘坐者的娱乐需求，无论实用性或是配置诚意都值得称赞。

在实际使用的过程中，零跑C11所搭载的语音识别功能非常好用，能够快速且准确识别主副驾驶位的指令，确实非常“聪明”。而人脸识别功能对于车主非常友好，确认身份后将立刻调节到最佳的座椅、空调、驾驶模式等设置，日常当不同的家庭成员使用零跑C11时，就直接省去了手动调节各项配置的麻烦，这种以智能科技赋予用车温度的做法，相信能够打动更多消费者。

得益于2930mm的超长轴距，零跑C11的前后排空间都非常宽适，毕竟这是20万内轴距最长的纯电动SUV。我们在试驾过程中明显感觉到，这种超大空间所带来的乘坐体验，确实非常适合看重出行品质的消费者，无论日常家用或是商务接待都很合适，能够确保每一位乘坐者全程拥有舒适放松的体验。

而这种空间优势不仅仅体现在乘坐空间上，零跑C11的储物空间也有了更多发挥的余地，再加上设计师的小巧思，为车内设计了19处人性化的储物空间。我们坐在任何一个位置上，都能将手中的小物件安置整齐，甚至于还有自带水槽的雨伞储物空间，这种干湿分离的做法将为出行带来诸多便利。

当然对于我们此次试驾体验而言，零跑C11的性能表现最值得关注，毕竟纯电动SUV车型应当拥有更加出色的性能表现，而零跑C11的实力确实没有令我们失望。我们此次试驾版本为豪华版、尊享版，这两个版本均采用豪华后驱平台，能够进一步提升操控乐趣，而7.9秒加速破百的实力也不可小觑，起步时的轻松与加速时的游刃有余，都能满足我们对于速度的追求。

而在续航方面，最高可达610km的NEDC续航里程，对于城市出行确实毫无压力，能够轻轻松松满足一周工作日的通勤需求。当然这种给力的续航表现，对于长途自驾同样不成问题，周末可以与家人们来一场自驾游，出色的空间也能确保长途出行无压力。

对于追求更高性能的消费者，零跑C11还将于今年推出性能版车型，不仅采用四驱布局，而且最快仅需4.8秒就能加速破百，性能表现将更为强势。

当我们驾驶着零跑C11穿梭于城市道路，Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统将实时在线，这一系统集成多项智能驾驶辅助功能，为我们带来更加可靠的安全守护，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等。这对于新手司机自然非常实用，系统将实时监测车辆周围的路况，避免视野盲区、人为疏忽等因素影响行车安全，当然老司机也能借此释放行车压力，以更加轻松的心态去享受驾驶乐趣。

可以说在智能科技层面，零跑C11确实没有短板，而更高的颜值、更大的空间、更长的续航，更是完全对应消费者的购车需求，20万以内就能拥有这么一台“越级满配纯电SUV”，零跑C11确实值得推荐。