加油的“电车”，试驾e-POWER轩逸，续航长油耗低，13.89万元起
城市通勤你选什么车？在刚刚过去的2021年里，我们会发现车市当中，新能源车可谓是遍地开花。一要油耗低，二要开起来顺，三要没有续航焦虑。今天我们去看看完美满足这三个要求的黑科技新车——东风日产e-POWER轩逸。
日产e-POWER技术是将纯电与燃油进行了前所未有的融合，“不用充电的电驱技术”，实现了“全时电驱”。因而既拥有纯电车的驾驶质感，又毫无续航压力。国内第一款搭载该技术的车型是轩逸，因为是“销量王者”嘛，它2021年的年销量可是超过了51万辆。
e-POWER 轩逸在外观上，和燃油版几乎没啥区别，不过e-POWER标识肯定不能少，全是细节。新车新增了“日出金”和黑色的专属双拼配色。
内饰部分，12.3英寸的悬浮中控屏，内置了Nissan Connect 2.0车机系统，高德地图、在线支付的功能还是很好用的。
家用车空间也很重要，e-POWER轩逸将电池缩小的同时，还巧妙地安在前排座椅下面，后排空间就非常优秀了。
要说技术特点e-POWER最重要的当然是"全时电驱”，也就是100%纯电驱动。所以开起来，就像在开纯电轩逸一样。尤其是起步与加速的时候，能够瞬间提速。行驶的过程中也是非常平顺，而且没有了发动机的噪音，车内的静谧性就非常不错。
在经济模式下，还是能够感受到它的动能回收的，不过并不会有过分的拖拽感，对于开惯燃油车的朋友来说，开起来还是舒服的。
它的内燃机始终保持在一定转速区间内高效运转，燃油经济性自然上去了，官方的百公里油耗是3.9L/100km，虽然油箱只有41L，e-POWER轩逸一箱油却能跑超过1000km，用车成本低至0.28元/公里，城市通勤用它太香了。
动力输出快，NVH好，重点还特别省油，官方指导价格13.89万-17.49万元，东风日产e-POWER轩逸，你的城市通勤更优选。
（文/沉尘；审/凌云众生）