日系品牌齐发力，宝马奥迪争新年，AION突破40万

踢车帮 2022-01-12 10:53:28

新的一年，新的开始，许多厂商都希望能发布新车抢一个开门红。2022年的第一期【价到】，带你看看那些新车在2022抢得先机……

★ 广汽丰田锋兰达

售价：12.58-16.98万元

锋兰达是日规版卡罗拉Cross的国内版车型，基于TNGA-C平台打造，定位为一款小型SUV，车身尺寸为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，和C-HR轴距一致，但车身大一小圈。

新车整体走年轻家用路线，车顶与车身可选用不同颜色的车漆，并以一道镀铬装饰条分隔开来，再加上车身底部的黑色包围，营造出鲜明的层次感。值得一提的是，新车未来还将推出混动版车型。

内饰则是典型的丰田风格，指针式与液晶屏结合的仪表盘与悬浮式多媒体显示屏+物理按键表达着新车的家用车定位。动力方面，新车搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱。

丰田正进一步丰富在华的产品线，前有凌放后有锋兰达，各自和荣放、C-HR定位十分接近，再加上南北丰田“一车两吃”的布局，是否会让消费者更加迷惑？是否会造成内耗？有待后续市场观察。

★ 广汽本田新款奥德赛

售价：23.58-35.48万元

新车是一款换代车型，但动力总成和尺寸没有什么变化，更像是一次中期改款。更宽的前格栅使新车看起来更加厚重，尾灯则在保留了奥德赛标志性的条形灯带的基础上扩大了面积，贯穿式镀铬饰条的加入让它与艾力绅的辨识度有所降低。

新车的内饰也焕然一新，大面积木纹饰板的加入一扫本田内饰冰冷的科技风，内饰更加温馨更加家用，悬浮式的中控屏内嵌了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，界面变成了彩色，加入了更丰富的APP，换挡机构也更换为了按键式。

配置上，新车对车内空间的利用更加充分，在如手套箱上方等处增加了许多新的储物空间，并相应增设了不少USB接口以及新增了无线充电区域，此外，新车还增加了电动尾门。新车政策上，限牌城市最高享受7000元置换补贴，其他城市最高享受4000元置换补贴。新车享受三年6次免费基础保养（含首次保养），整车3年或10万公里，动力电池10年或20万公里保养。

★ 新款东风本田艾力绅
27.98-33.18万元

作为奥德赛的同门兄弟也是最直接的竞争对手，奥德赛换了新，艾力绅自然也要跟上。新换装的大尺寸六边形进气格栅让前脸有了明显的家族式设计风格，格栅内的黑色钢琴漆涂装则凸显了商务气息，同时，转向灯加入了流行的流水灯效，尾灯也采用了熏黑处理。

全新的内饰同样让人眼前一亮，与新款奥德赛一样的10英寸悬浮式中控屏和按键式换挡机构搭配经过调整的内饰配色，整体内饰风格十分年轻。新的中控屏同样也安装了全新HONDA CONNECT 3.0智导互联系统，支持娱乐、车机互联、导航、WIFI热点、语音识别等功能。

值得一提的是，新车在前排取消了中央通道，在主驾侧安装了一个可以旋转的超大尺寸扶手，副驾一侧则新增了一个设有USB接口的储物格，但只需要收起扶手就仍可以轻松地在一二排之间穿梭。

★ 2022款宝马X1
售价：27.98-33.38万元

宝马X1的此次改款主要对配置进行了升级。入门级的sDrive 20Li 时尚型新增了X设计套装，其中主要包括在前后保险杠及侧裙处增加的银色装饰条、银色后视镜罩以及升级的18英寸Y型铝合金轮圈；领先型车型增加了前驻车雷达；同时需要注意的是，顶配的xDrive 25Li 尊享型车型降价了6000块钱，但代价则是去掉了HUD抬头显示功能。

★ 宝马iX xDrive 40/M60

售价：74.69-99.69万元

宝马的iX系列目前共推出了3款车型，其中iX xDrive 50已经在2021年广州车展上市，售价84.69万元。而此次上市的的两款车型进一步扩充了iX车型阵营。

iX M60是目前宝马旗下性能最强的电动汽车，搭载M专属电驱系统，双电机的最大输出功率为455千瓦（619马力），在运动模式下激活弹射起步功能，可产生1100牛米的峰值扭矩，这也是宝马第一款扭矩超过1000牛米的量产车型，它的最高时速被电子限制在250km/h，百公里加速仅需3.8秒，WLTP标准下续航里程566公里。

作为百万级别的旗舰车型，iX M60还拥有20项宝马首次搭载的配置，例如采用红外线加热技术的舒适加热套装、自动泊车辅助系统Pro等。

而入门级的iX xDrive 40，也标配有自修复智慧前格栅、可调光全景天幕、全新BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏、5G、自动驾驶辅助系统Pro以及四区自动空调等多项豪华配置。

动力参数上，iX xDrive 40的双电机最大输出功率为240千瓦（326马力），百公里加速6.1秒，在CLTC标准下续航里程为455公里。

★ AION LX PLUS

售价：28.66-45.96万元

新款AION LX PLUS的亮点在于使用了“海绵硅负极片电池”（千里版），并支持第四代智能温控系统及电池预加热，同时拥有弹匣电池系统安全技术，按配置不同，提供600km、650km以及1008km三种不同的续航里程。

全系车型的性能也进行了提升，单电机的80和千里版最大功率245马力，80D双电机版本达到490马力。但价格也水涨船高，尤其是高配车型，首次突破了40万元大关，和蔚来ES6、宝马iX3等车型产生了重合。

其他方面，新车换装了全新的前包围，同时车身长度略有增加，达到了4835mm，轴距保持2920mm；内饰取消了双联屏的设计，中控台上是一块15.6英寸的独立大屏幕，其配备了最新ADiGO 4.0智能物联系统，新增了语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等功能。值得注意的是，AION LX PLUS用一块全景天幕替代了现款的全景天窗，好看了，但也更晒了。

★ 吉利帝豪L

售价：9.99-10.99万元