“卷王”捷途炼成记：用行动定义旅途，用旅途拓展人生
2021年是极不平凡的一年，既有自主品牌重新崛起、新能源汽车销量屡创新高的喜讯，也有缺芯停工、破产重组的叹息。正所谓，真金不怕火炼，捷途汽车全年累计销售15.4万辆，同比增长17.9%，连续12个月销量过万，表现抢眼。
从0到46万+用户、600万+粉丝，从产品序列成长为捷途品牌，捷途汽车成为车圈“卷王”的背后到底有何秘诀？1月10日，中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜在福州举行，揭晓了答案。
近期，“内卷”一词引发了人们的热烈讨论，引起强烈共鸣。其实，“内卷”现象似乎遍布各个行业，可谓是“万物皆可卷”。车市也是一样，经历了连续多年的快速增长，国内汽车市场逐渐从蓝海变成红海。
如何破局？显然，走同质化的道路没有出路。在经典营销案例中，“将牙膏的开口加大1毫米，销量快速提升20%”的案例一直令人津津乐道。究其根本，相比于挖空心思的创意营销，从用户的角度出发设计、包装产品，或许会有意想不到的效果。
捷途汽车成为车圈“卷王”背后，“旅行＋”战略功不可没。作为“旅行＋”品类的开创者，捷途“用行动定义旅途”，用旅途拓展人生，共创出行生态，为用户的选择、探寻、想象以及自我品牌的发展提供一些别致思考。
当下，“新四化”的进程正无可逆转地推动产业结构的升级与蜕变，汽车已经从出行工具升级为出行场景载体，汽车产业也在经历用户需求与技术革新双重驱动的时代。
换言之，95后、00后人群逐渐成为消费主力，正在引领消费变革，露营、亲子游、情侣游、个性化定制游等网红经济模式迅速崛起，技术革新同样在彻底颠覆和重构这个时代，改变出行场景。
人生是一场未知目的地的旅行，而旅行的意义不在于终点，而是在于沿途的风景，和陪你一起看风景的人和车。无论你生活在一、二线城市，还是大美乡村，旅行都是当代年轻人追求美好生活的必需品。
旅游业不仅是中国培育发展新动能的生力军和大众创业、万众创新的大舞台，也是实现扶贫脱贫的重要支柱和建设美丽中国的助推器。而且，疫情让越来越多消费者，倾向于出行灵活、健康舒适的自驾游。
从这个角度看，汽车行业虽然面临冲击，但依然孕育着机会，捷途汽车生逢其时。在“旅行+”战略下，捷途汽车不再是一个冰冷的产品，而是陪伴你和家人感受千年风韵、尽享亲子时光的最佳拍档。选择捷途，就是选择了一个伙伴、选择了一种生活。
捷途汽车是这样想的，也是这么做的。
从2018年成立以来，捷途汽车初心不改，坚定践行“旅行+”战略，不断拓宽“旅行+”生态圈、丰富“旅行+”产品，为用户在旅行中带来了更多的惊喜和欢乐，也拓宽了捷途的边界和视野，提供了更多的发展可能。
截至2021年12月底，捷途汽车已建成了1800+家网络，全国范围内基本建成了50公里购车用车圈；拥有近50家“旅行+”生态联盟合作伙伴，成功打造了5个用户体验IP，累积用户已达46万+，发展势头强劲。
在本次活动上，捷途汽车发布全新产品战略规划，从品牌、产品、营销维度全面升级“旅行+”战略，进一步夯实“旅行+”出行生态领导者地位，捷途“新旅途”正式迈入全新发展阶段，预计2022年的销量将突破20万辆。
依靠奇瑞集团24年技术沉淀，捷途汽车精心打造昆仑架构，提供从燃油到氢动力的强大鲲鹏动力系列，兼容承载和非承载两种形式，可配备全时机械或电4驱系统及主动悬架系统，让捷途的出行可以适应各种恶劣路面。
具体来看，捷途汽车正式发布X、T、P、V四大产品序列布局，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型，开启“4+3+N产品矩阵”时代，覆盖4款SUV产品、3个跨界系列并同步规划混动和生活空间系列。
值得关注的是，捷途2.0时代展示的首款产品——“T-X”概念车，霸气十足。未来，该产品序列将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型，整车车长4.6-5.1米不等，覆盖15-30万元价格区间，以满足不同消费者的越野出行需求。
在用户体验方面，捷途汽车致力于打造旅行+生态，构建旅行+生态联盟，完善旅行+生态驿站，提供旅行+生态产品，搭建旅行+生态平台，不断拓宽生态边界，为用户提供便捷、愉悦的出行体验。
围绕旅行的场景化需求，捷途汽车已搭建80家“旅行+”生态联盟单位，其中包括第一户外品牌探路者、第一坚果食品三只松鼠，第一露营途居，第一出行平台携程网，第一主题乐园方特等。根据规划，2022年这个数量将扩展到100+家。
写在最后：
旅行是一种生活态度，而人生是一场漫长的旅途，我们能做的，就是握紧手中的方向盘，坚定地走下去。在奇瑞集团的技术实力之上，捷途汽车以人、车、场景三大方向构建“旅行+”出行生态，让“捷途的用户”变为“用户的捷途”，斩获了较大的发展空间，在车市内卷中一枝独秀，成为“卷王”，也在意料之中。展望2022年，捷途汽车年销量超越20万辆、打进中国SUV第一阵营的目标，或将指日可待。
最后，愿所有人：事业捷成，成就美好生活；同归而殊途，到达幸福的终点。