末代自吸，奥迪R8冰雪测试

近日，有外媒曝光了一组无伪装谍照，全新奥迪R8。新车几乎无伪装，据猜测新车是在做极寒以及冰雪测试，据了解，很有可能这将会是R8的终极版，此后将不再推出新的R8版本。且行且珍惜，当年那个把V10塞进S6的奥迪已经一去不复返了。

外观方面，新车依旧沿用了奥迪家族的特征。奥迪R8是极具辨识度的奥迪车型，机盖上印着四个圈，车身前的多边形蜂窝状熏黑格栅极其独特，两侧的灯组配合前杠的造型极具竞技感，其它奥迪车没有R8点燃发动机时的冲击感。超大的排气孔、下唇扩散器以及超大尺寸的后蜂窝网络安装在车尾，使它拥有极具稳定的底盘循迹能力。

动力方面，与奥迪的Quattro型号相比，R8 RWD的功率略显不足。V10通过后驱动设置产生562匹和406磅英尺的扭矩，与R8 Quattro相比减少了40匹和7磅英尺扭矩。在百公里加速中，后轮驱动R8s比全轮驱动R8s慢0.4秒。但是奥迪的七速双离合器变速箱管理V10的动力，并对其进行了轻微的改装，以适应后轮驱动，七档位能达到R8 Quattro 329公里的最高速度。

不过大家不要担心，据外媒报道，在R8完全进入电气化之前，将推出一款赛道终极版R8，命名为“R8 GT”，预计2022年第三季度发布。性能取向以及定位或许可以参考同平台下的兰博基尼Huracán STO版本，采用后轮驱动，5.2升自然吸气V10发动机应该会输出600+马力，外观设计更倾向于R8 GT4赛车。