又变卦？赛博坦克300一月底前仅启运1000辆，或一季度完成所有订单交付

【有车以后 新闻】去年，长城汽车联手改装供应商超境汽车打造了极具未来感的赛博坦克300，限量发售3000台。虽然新车上市后便一售即空，但交付工作却困难重重。据车主反映，从去年12月27日交付日至今年1月4日，全国八个集中交付点的累计交车数量不足三十台。

针对交付问题，超境汽车近日发布公告称，赛博坦克300 部分零部件供应受如限电限产、疫情管控导致停产和交通运输管制等多样因素制约，交付进度未能达到部分用户期望，超境汽车对此表示歉意。

目前相关物料已陆续到货，正在抓紧投入生产。而对于用户的急切心情，超境汽车表示理解，并承诺会在第一时间为用户提供出行补贴方案。

按照目前进度，预计在2022年1月31日前可以启运约1000台赛博坦克300至各地交付中心，其余车辆计划于2022年第一季度内交付完成。超境将以周为单位向用户同步当周运输计划，启运后用户体验官将第一时间与用户联系邀约交付。如遇疫情防控、天气等因素影响，超境汽车将视具体情况调整交付计划。

此外，超境汽车昨日表示，物流供应商接到紧急通知，受天津疫情影响，发往天津的在途车辆无法进城，后续发运车辆暂停运输。待天津疫情风险解除，物流车辆可正常进城后开启交付，届时用户体验官将第一时间通知用户。原计划在天津交付中心提车的用户，若希望在临近交付中心提车或选择远程托运，可以联系用户体验官进一步安排。

  不可抗力不是屡次食言的借口

此次公告一出，引起了消费者的一片哗然。因为这已经不是赛博坦克300第一次食言了。按照原计划，赛博坦克300本应在去年12月11日开启交付。然而现实是交付工作一拖再拖，从12月11日拖到了12月27日。好不容易等到了交付日，可交付的车辆却寥寥无几。这一次的公告，官方又再次推翻了“1月31日前交付全部3000台车辆”的承诺，改为了交付1000台。屡次食言，让已经下订的车主们极为不满，目前全国已有众多车主联合发布声明讨要说法，场面十分难堪。

在刚刚过去的2021年，主机厂无法兑现承诺，从而引发车主维权的前车之鉴其实不在少数。前有ZEEKR 001的“货不对板”，后有欧拉好猫的“换芯事件”，可谓伤透了车主们的心。全球芯片短缺、零部件供应链吃紧、原材料价格疯涨等不可抗因素，确实对车企们的生产计划产生了冲击，这不可否认。不过频频出现的维权事件，是否也应该让我们反思，是不是我们的步子迈得太大了？在赚足了眼球和流量的同时，是不是也要更全面、更长远地考虑未来将要面对的种种困难和挑战？一言既出，驷马难追，泼出去的水想要再收回来，谈何容易。自主品牌近年来的成长和进步来之不易，希望不管是传统车企还是造车新势力，都能够珍惜当前的市场红利，给消费者带来更多的希望与惊喜，而不是将他们的耐心消耗殆尽。点击加入车友群加群