15万的型格行不行？看来它对思域动真格了
引言 | 孪生兄弟？
去年12月16日，广汽本田宣布型格正式上市，售价区间为12.99万-16.69万。
一时间众多圈内人评价：不就是思域的换壳版？正巧车聚君也收到型格试驾的邀请，切身实地的去感受了一把。
从思域到
一、亲兄弟明算账
型格与思域同出自本田CIVIC平台，动力配备也相同，几乎是兄弟车型，只有些许配置略有变化。型格尺寸长4689mm比思域多了15mm、宽度1802mm两者保持一致、高度为1415mm也没有改变（除尊享版多了5mm），另外轴距2735mm也与思域相同。
它们前脸有着很明显的差别，型格中网设计的更加宽大，而进气格栅却设计的更加扁平，看起来更加的简约精致。体型非常低趴，给人一种极具运动感的视觉冲击。
大灯采用一个三瞳式的LED大灯：配有ACL主动转向系统，行驶时光束可跟随转向灯或方向盘转动。另外在高配版本的车型上还配有ADB自适应远光灯，可自动切换适用场景。
型格车身采用双腰线设计，使整车显得更加立体。高配版搭载18寸的轮毂，相比思域的17寸轮毂，型格更具运动感。尾部则与思域非常类似，采用一个微翘的小尾翼；略有变化的是尾灯采用了刀锋形状的设计，非常有辨识度。
车身共有六种颜色选择：炽热黄、翡绚蓝、星月白、格陵兰白、玫瑰黑、星耀红。据工作人员介绍，翡绚蓝与格陵兰白属于限量款，一年只有2000台并且需要多加2000元，原因是本田大部分油漆都是要进口。
其中炽热黄与翡绚蓝是新增配色，非常夺目、时尚且具有个性，虽然车聚君试驾的是炽热黄，但是极力推荐翡绚蓝，原因是非常酷，行驶在路上注定引发关注。
年轻人的专属座驾，当然也少不了突出的性能。
型格在动能上也是有不小的创新，全系标配1.5T高功率发动机，而思域有1.5T低功率发动机，相对起点更高了。同时还配备了手动挡作为入门款，正好也填补了思域的空缺，可满足一些追求操作感的消费者。唯一的缺点是手动挡车型配备16寸的轮毂，给整车运动感减分。
二、光说不行还得试！
动力并没有做改变，最大功率依旧为134kW，最大扭矩240N·m，零百加速7.8S。依旧搭载CVT变速箱，车聚君试驾时感觉明显的推背感，但是又不是很突兀，油门一点就有，不会体现出拖沓、迟滞的感受。
刹车调校相对灵敏，踏板较高，试驾员介绍说是为了驾驶时便于区分刹车和油门，减少事故发生；行驶时有非常明显的急刹急停体验，本以为车聚君车技太差才会产生强烈的
方向盘转向比较小，循迹性也不错，稍微转动车身就会有反馈，所以在城市道路行驶还是得心应手的。
型格依旧采用前麦弗逊后多连杆悬挂系统，得益于这两个独立
这一点思域也是没有的，型格在后排配有出风口，也是充分考虑到了乘坐者的舒适性。
有一点不得不吐槽，后排地台略高，乘坐在后排中间位置舒适度很低。既然属于广汽旗下，为何不学习下国产品牌的优点？
说到日系车怎么能不感受下它的NVH呢，型格在隔音上并没有采用隔音玻璃，但是一路上除了急加速有明显噪音外，其余路噪几乎很小。这也一直是日系车的通病，也说明本田在这方面还是下了功夫。
三、到底是谁的座驾？
车聚君与同乘的一位媒体老师进到车内，我们两人就产生了眼神的交流和思想的碰撞，有了一个
当然我们有这些疑问也不是没有道理，进到车内映入眼帘的是黑+深红色配色的内饰，95后的小编表示接受不了，除此以外其余车型都是全黑配色。
另外中控台的出风口采用了一排蜂窝状的挡板，颜色还是古铜色，让我们联想到七八十年代的设计风格，纷纷表示十五万左右真有年轻人喜欢吗。
但也不是没有优点，比方说坐在前排明显能感觉到视野很宽阔，原来设计师设计之初就把引擎盖的边缘下调了24mm,同时把A柱往后偏移了50mm，增加了驾驶员的视野范围，有效减少驾驶盲区，提升驾驶安全性。
年轻一代的座驾，肯定也是缺乏不了智能和科技化。
型格全系标配10.2寸全液晶仪表盘和9英寸的触摸屏，用来显示车辆的信息，并且支持多种主题切换。惊喜的是仪表盘的中央有虚拟的车辆图像，踩刹车时图像的尾灯会亮起，更有意思的是开启辅助驾驶后，仪表盘会显示车辆周围其他车辆的图像，居然有了新势力汽车的味道，也更加能说明燃油车也越来越智能化。
最有意思的是一点是，APP的常用区域在中控触摸屏上带有手指搁放区，相信大家都深有感触，操作时会出现手酸导致整个人气不打一出来的体会，这个设计很贴心值得点赞。
语音交互也很实用，调音乐、控制空调和全车车窗都可实现，并且还能识别较为复杂的语义，比如说：附近的餐厅、我累了，之类的指令它都能给出相应的回答。另外还可实现手机与车互联，远程控制车辆空调和除雾功能，实时监测车辆油耗等状态。
出发前活动组织方询问体验者喜欢什么音乐，车聚君觉得很疑惑，来到车上才发现，原来是为了体现他的车载音响。新车搭载了12个BOSE音响，无论低音还是高音都没什么可挑剔的，全程都沉静在音乐环绕中。年轻人开车都喜欢放着嗨歌一路狂奔，小编身边不少朋友对音响效果特别挑剔，甚至不惜花费大几千去专门改装音响，所以型格做的恰到好处。
最后值得一提的是智能辅助
车聚小结
试驾的是型格的尊享版，价格为16.69万。接近17万的价格对于紧凑轿车竞争还是比较大的，就拿自家车型来说，可以再加点买雅阁了。
思域属于东风本田旗下，而型格是广汽本田旗下，共属一个品牌但是分两个厂生产，一起打细分市场。如北卡罗拉、南雷凌，北迈腾南帕萨特。晚到几年的