正统豪门入场券 低配豪华中型车导购
【有车以后 话题导购】2021年车坛有项趣闻给我留下了深刻印象：宝马3系多次杀入了轿车销量前15，挑落了不少大众消费品牌的产品。
不过查查售价也能发现，低配豪华中型车的价位区间已经与标准合资B级车无穷接近了，平民百姓迈入豪门仅仅一步之遥。这些车该如何挑选？今天我们就简单聊聊。
宝马320i运动套装
指导价：29.39万元
（配图为320Li M运动套装）
哪个年轻人没个蓝天白云梦？15万的1系是前驱三缸，咋看咋觉得不入流，要说宝马的精髓，那还得是3系！
现在能买到的最便宜的3系是指导价29.39万元的320i运动套装。标轴车身键盘值很高，320i这名号在宝马3系家族历史中也算是赫赫有名，动力同样是四缸2.0T+8AT的组合，奈何这个功率输出吧…156马力的2.0T？还没思域动力强呢。
不过如果愿意折腾，后期刷刷程序小改一番，也不是什么大事。高一等级，184马力的325i要贵出2万元，其实性价比会更好一些：不光动力强了，主动刹车这些配置也没法后期加装。
奔驰C200L运动版
指导价：32.52万元（优惠3-4万）
（配图为C260L 皓夜运动版）
C级走的是和3系不同的产品路线：外观内饰设计拉满，但是驾驶质感就稍微克扣点。坊间传说奔驰不地道，新C级被人戳脊梁骨，很多时候也就是因为这个吧。
另一个黑点在于C级全系标配的1.5T引擎。其实它动力输出不差，170马力的C200L比起156马力的320i还强劲不少呢，奈何这数字看着就是不够“体面”，也是没脾气。
次低配车型C260L引擎输出增至206匹，同时多了全景天窗、无线充电等小配置，还解锁了不少选装权限，价位也随之贵了2.6万元。其实我觉得这2.6万没有宝马320i升级325i花的2万元值得，C200L性价比其实还行。
奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型
指导价：32.18万元（优惠4-5万）
论车型周期，3系和C级都完成了大换代，A4则是中改不久，距离换代还有时日。不过这并代表它实力不行：看线上风评，34C三员大将，3系舒适了，C级廉价了，最均衡、最能兼顾舒适和运动的反而成了A4L。
对比奔驰和宝马，奥迪的优惠是最大的，27万多就能买到入门配置的A4L了。40TFSI车型最大功率190马力，对比另外两位对手也是厚道不少，性价比确实突出。
沃尔沃S60 B3 智行豪华版
指导价：29.69万元（优惠5-6万）
（配图为B4智远豪华版）
不过说到性价比，可能没有哪位能拼得过打8折的S60。入门配置的S60 B3市场成交价已经杀入24万元区间——这不过是普通合资品牌B级车的水平。
品牌基因放在这里，S60最大的亮点在齐全的安全配置：主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助，这些其他品牌的加钱选装项在沃尔沃这里统统是标配，确实值得表扬。
不过与其买163马力的B3，不如加1万上B4智逸豪华版。多出34马力只贵1万，再附赠倒车影像，明显更划算。
凯迪拉克CT4 28T风尚型
指导价：23.97万元（优惠1万）
（配图为28T豪华型）
爱开车的兄弟们注意了！同级别最战斗的选手出现了！
2.0T后驱，237马力，8AT，梆梆硬的底盘，才20来万，夫复何求？
不过也得注意了，也正是因为CT4是同级别最战斗的，相应地，它也是最不适合家庭使用的。狭窄的后座加上颠簸的驾驶感受，用它接媳妇送娃不被骂就怪了。它是一台比较纯粹的个人性能车，性格不像上面几位那么多元化。
林肯Z i酷 尊悦版
预售价：25.5万元
作为榜单上最新的选手，林肯Z新到还没有正式上市，不过现在公布的预售价格还是蛮有诚意的——入门配置仅需25.5万元。
得益于4968×1887×1482mm的三围和2930mm的轴距，林肯Z的车内空间表现是榜上6款车中最有潜力的，这块头也妥妥的逼近中大型车的维度，全家使用再合适不过。
这还没完，作为设计年代最新的选手，林肯Z有着最新潮，最具科技感的内饰氛围，横亘副驾驶乘客眼前的27英寸带鱼屏是六车中的唯一。它还标配最大功率181kW的2.0T高功引擎，纸面参数绝对是到位的。
总结
6款豪华中型轿车拥有6种不同性格。综合来看，34C三员老将拥有最明确的身份认同——这三块logo背后代表的价值早已为人熟知。至于S60、CT4和林肯Z，则有着更加个性极端的性格。
但有一点我们能够确认：无论选择其中哪款，总会比同价买台普通的B级车更加有趣一些，不是吗？