本是热门国产SUV，实力竟被自家吊打，网友：要你何用？
【有车以后 竞争力分析】在2021年末比亚迪宋Pro DM-i正式上市，售价区间为13.48-15.98万元。作为比亚迪在年末压台上场的新车，宋Pro DM-i既是定位主流的紧凑级SUV，也拥有人气极高的DM-i插混系统。在很多人看来，这样一款车理应成为爆款。可没成想，新车上市之后很多网友并不买账，直言“定价贵了、比亚迪飘了”。在这样的情况中，究竟是网友少了慧眼还是车型真的“扑街”，咱们今天就来讲清楚。
在自家确实不出挑
对于宋Pro DM-i这款车的自身特点我们就不过多赘述了，因为它确实很单纯，就是宋Pro的插电混动版。
设计方面如你所见，新车的内外均和燃油版的宋Pro如出一辙。“Dragon Face”的设计语言在它身上展现的比较全面，整体外观谈不上年轻运动但也绝对是稳重耐看。
宋Pro DM-i的内饰也是典型的比亚迪风格，布局简约，全液晶仪表和可旋转的中控大屏一个不少，用料在这一价位上非常出色。
核心的动力系统方面，宋Pro DM-i搭载1.5L DM-i插混系统，官方零百加速7.9s，亏电油耗4.5L/100km，综合续航可达1000km以上。续航里程有51km和110km可选，110km版本支持快充，依旧是很稳而且很熟悉的一组数据。
稳，很好；但熟悉，可就不那么妙。
之所以众多网友觉得这款车贵，正是因为它的同门兄弟——宋PLUS DM-i。
说这两款车是兄弟其实也不太恰当，因为在动力系统完全一致的情况下，宋PLUS DM-i的定位比宋Pro DM-i要高。客观来看，前者的尺寸更大，长度和轴距都长了50mm左右；主观来看，宋PLUS DM-i的设计也更高级。
宋PLUS DM-i
宋Pro DM-i
因为快充的原因，这两款车我都更推荐110km的版本。宋Pro DM-i 110km版本两款车型的售价15.18-15.98万元，而宋PLUS DM-i相对应的两个版本售价为15.98-16.98万元。
两款车相对应的价格差距仅为1万甚至几千元，多花这一点钱，你可以获得更帅的外观、更大一点的尺寸和零星的配置优势，看上去宋PLUS DM-i是要更合适一点。
事实上，有车以后车友群的网友也是持此观点。在新车上市之后，我们对宋Pro DM-i车友群中100余位车友进行了调查。在“宋Pro DM-i价格公布之后，您是否会转而考虑选择宋PLUS DM-i”一问中，有46.81%的人表示将会转而购买宋PLUS，只有53.19%的人还在两者之间犹豫。而0人表示将继续选择宋Pro。
【宋Pro DM-i价格公布之后，您是否会转而考虑选择宋PLUS DM-i呢？】
不得不说这一结果确实有些尴尬，那么宋Pro DM-i真就如此“讨人嫌”吗？
从车型特点角度来看其实也不然，宋Pro DM-i虽然价格优势有限，但在更广阔的三四线城市等下沉市场来说，1万元的差距也并不是随随便便就能忽略的。从更纯粹的性价比角度来说，宋Pro DM-i核心部分和同门师兄相差无几，同时造型偏向稳重，再加上更实惠的价格，可能会更符合三四线城市及以下市场的大龄或家庭用户的需求。
而到了宋PLUS这里，多掏的这些钱很大程度上是感性消费，在空间、配置和动力都没有明显差距前提下，这款车提供了更高级时尚的外观。一定程度上说这是更“上层建筑”的需求，可能更会受到追求品质的一二线城市年轻人的青睐。
比亚迪推出这两款定位相近的车型很可能也是受到销售渠道的影响。在走访比亚迪4S店的时候我们发现宋Pro DM-i归王朝网销售，而宋PLUS DM-i则是归海洋网销售。
在紧凑级插混SUV这一级别下，海洋网已经拥有了宋PLUS DM-i这一爆款，为了起到平衡的效果，宋Pro DM-i也就应运而生，其实最新的驱逐舰05和秦PLUS DM-i也是这样的关系。
对外非常能打
按照上面的说法，宋Pro DM-i好像有些尴尬。不过尴尬还要看和谁比，如果把这款车和竞品放一起，你依然会喊出那句经典台词：“诶妈，真香”。
十几万的国产插混SUV确实不太多，经过一番仔细挑选，我们为宋Pro DM-i列出了几位竞品。分别是北京X7 PHEV、广汽传祺GS4新能源、MG领航新能源、吉利星越ePro和魏牌玛奇朵DHT-PHEV。
以上这几款车型看着是不少，但是也非常好做对比。
分两方面来说，首先前四款车型是一类，对于它们各位需要做的就是看看就好、一笑而过，当然，更大的可能性是你买车的时候根本不会想起它们。
客观来说，这几款车型绝对不是不能买，只是从价格、续航、节油效果、关键配置（快充）甚至车型知名度等诸多方面和宋Pro DM-i相比都没什么优势，不足以对它形成真正意义上的威胁。
而剩下的那一位玛奇朵DHT-PHEV它真的是辆好车，在设计和配置出色之余，DHT插混系统表现也非常成熟，动力输出平顺线性而且燃油经济性优秀，非常适合城市通勤驾驶。同时这款车的价格也来到了16.68-17.78万元，加上不太大的车身尺寸，对于很多消费者来说它并不是更好的选择。
编辑总结
如果更形象的来形容宋Pro DM-i，那它可能就是“很有鸡肋潜质的一款车”。
所谓鸡肋，食之无肉，弃之有味。宋Pro DM-i确实是一款很成熟的产品，稳重的设计、丰富的配置和出色的插混系统都是这款车的优点。至于很多消费者吐槽有些贵的售价在我看来其实并不贵，甚至还很良心。那些名不见经传的竞品价格已经来到17、8万甚至20万以上，相比之下宋Pro DM-i真的是特别能打。而真正对它使出“背刺”的正是同门的宋PLUS DM-i。
也许按照比亚迪的构想，宋Pro DM-i的出现会对其紧凑级SUV布局进一步细分，讲究纯粹性价比就选宋Pro DM-i，追求高级感和品质就选宋PLUS DM-i。不过从网友的反馈来看大家好像对这一设定不太买账，最直接的原因还是价格差距不大。
当然，网络发言和实际购车决策确实还差着点距离，后续宋Pro DM-i到底能不能完成细分布局、平衡渠道的使命还得看您各位真金白银的投票。
可以确定的是，当前随着比亚迪旗下DM-i混动系列的热销，其普及化也一定会加速推进。未来势必会有更多类似宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i这种关系的车型出现。宋Pro DM-i的到来也算是为品牌旗下其它车型在混动领域布局打了头阵。点击加入车友群加群