“型格?不就是思域的双胞胎嘛?”
带着这种想法,我坐进了型格的驾驶位。冬日的上海远郊,潮湿加上北风,让人几乎排斥一切户外活动,这次型格的试驾体验,似乎也是如此。
就在我机械性地按了启动按钮后,车内BOSE音响传来了悠扬的钢琴曲“菊次郎的夏天”,而我,瞬间被治愈。
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没错,在此次“型境·焕心”华东片区型格媒体试驾会之前,工作人员事先询问我们所喜爱的歌曲,并把歌曲特地刻录成定制的“型格U盘”,而“菊次郎的夏天”就是我的推荐歌曲。
事实上,之前我并没把这当回事。毕竟,作为本田出品的一款定位为年轻人的运动型轿车,型格会被人自然而然地与思域联想在一起。
思域,这个“网红车”大家都很熟悉,星光渐淡之际,只有网上的段子手还在吟唱它的传说。
当型格发布之初,就有人猜测,这是姐妹版的思域,是另一辆十万出头就能在午夜街道挥洒过剩荷尔蒙的段子手之车。
所以,在这辆车上放音乐,在我看来,只是聊胜于无罢了。
事实无情地打了我的脸。
车窗外,是上海冬日的凄凉,车窗内,一首“菊次郎的夏天”,仿佛把我带回到了仲夏夜。魔力之源,是配备12个扬声器的Bose音响系统——在这个级别,用Bose音响,并不多见。
无论是环绕声场还是车内NVH的功底,你都很难想象这是一款十多万的中级轿车的声音品质。
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事实上,型格从发布之初,就用明亮的炽热黄,光泽质感直击人心。可以说,与“秒天秒地”的思域不同,型格的年轻,不是嚣张炸街,而是精致与干净。如果有人把思域看成是“愣头青”,那么型格就是阳光干净的大男孩。
这从型格的外形就看得出:锐利的三瞳前大灯设计增强前脸犀利感;侧面双腰线设计令车身更立体;尾部回旋式尾灯以及微翘尾翼更是进一步增强造型冲击力,整体运动范儿十足。
型格INTEGRA搭载的全新Honda CONNECT 3.0智导互联系统,驾趣十足。语音识别功能灵敏,响应快,在后排也能轻松唤醒语音助手。只需一句口令就能实现车窗开合、空调调节、音乐开关等多种解放双手的控制。
蓝牙数字钥匙的出现也是一个惊喜,手机绑定车辆后,除了可以远程开关锁车门、查看车辆状态等功能外,还能将手机当作“物理钥匙”,共享给家人,自己忘记带钥匙,或者家人有出行需求,经系统绑定后,都能说走就走。
当然,型格的智能,当然远不止搭载Honda CONNECT 3.0这么简单,搭配Honda SENSING才更符合对疾速智能魅力的想象。这次Honda SENSING安全超感系统,增加了交通拥堵辅助系统(TJA),能实现0-70km/h的车道保持与跟车功能,降低低速拥堵路段的驾驶负担。
前广角视觉摄像头的搭载更是极大提升了识别性能,盲区监测系统(BSI)可测范围从3m扩大到25m,进一步提升智能驾驶体验。
![汽车在路上行驶着一辆蓝色的跑车 中度可信度描述已自动生成]()
既然是阳光干净的大男孩,那么视野,必然是强项。型格极力打造舒畅爽快的驾驶视野,一方面是通过低引擎盖设计;另一方面是后移前立柱下端,使得前挡玻璃可视范围更广。
好的视野,让型格的驾驶感受更为提升。在实际驾驶中,型格的方向盘的阻力会稍微强一些,但回馈度很高。对于享受畅快运动的驾驶者来说高速时的路感会很好,能精准调控方向变化。其底盘调校在运动和舒适间拿捏得恰到好处,明显感到对悬挂和减震下了功夫,并且使用隔音及吸音材料削减发动机噪音,提升整车NVH。
当然,作为“买发动机送车”的本田出品,型格还有备受瞩目的240TURBO发动机,配备CVT和MT双变速箱选择,油门响应及时,爆发力十足,深踩下去能感受到强烈的推背感。运动感,恰恰是型格最不需要过多着墨的部分,那一脚油门的畅快,谁试谁知道。
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写在最后:
可以说,即便大家都对型格早就有了心里预设,但实际驾驶时,仍然会让你感受到超预期的质感。无论12声道Bose音响的环绕声场,还是出彩的科技感和得心应手的操控性,都在提醒你——型格,不是思域的孪生版,而是最好的自己。
喜欢炸街的毛头小子,和阳光干净的大男孩,尽管萝卜白菜各有所爱,但后者无疑是我的菜。