最低不到10万买合资SUV!高性价比热销SUV推荐

对于很多想要购车的消费者来说，SUV凭借大空间、高视野等优势已经是购车的首选车型。但是SUV车型普遍价格区间要高于轿车，尤其是合资品牌的SUV，这对于购车预算有限的消费者而言很难取舍。不过鱼和熊掌能够兼得的好事也并不是不存在，今天就为大家推荐四款高性价比的合资SUV车型，预算不到10万就能开回家。

同级别最佳越野性能：长安铃木-维特拉

在SUV越来越城市化的风潮下，我们已经很难找到拥有纯正越野血统的SUV车型了，特别是在10多万价格区间，更是凤毛麟角。长安铃木的维特拉可以说绝对是这个价位区间毫无争议的拥有最佳越野性能的SUV。传承自吉姆尼和超级维特拉的45年越野基因，让维特拉拥有了强悍的性能和通过性。

维特拉采用了双色车身搭配，视觉效果非常时尚，黑色保险杠、侧裙配合银色车顶行李架也很有都市风尚。前进气格栅采用双横幅式镀铬饰条设计，前大灯组与格栅相连，更加突出了新车的越野气息。而车尾部分造型较为简洁，尾灯组同样使用LED光源，这在同级别中较为少见。

内饰中银色装饰材质的大面积使用，让整体深色的内饰中有了很好的点缀，更年轻、更运动。中控台上方拥有软性材质包覆，搪塑工艺的材质有着比较清晰的纹理，质感和视觉效果都很突出。

中控台上8.7英寸的触摸屏非常抢眼，搭载了Infotaiment娱乐系统，除了常规的导航、蓝牙等功能外，还支持CarPlay，整个系统运行得非常流畅。感应式雨刷、自动空调、座椅加热等越级的配置也出现在维特拉的配置表中，非常令人惊喜。

尺寸上维特拉长宽高分别为4175×1775×1610mm，轴距为2500mm。整个尺寸和轴距都在同级别的车型中属于主流水平。

动力方面，1.4T+6AT的动力组合可以爆发140马力的最大功率和220牛•米的峰值扭矩。1.4T发动机用来驱动车重为1260kg的新车可谓是毫不费劲，起步柔和，但加速表现也让人满意，动力可以做到随叫随到。整个变速箱换挡非常平顺，几乎没有顿挫感出现。在考验越野性能的路段，车辆通过驼峰、泥泞路面、侧坡以及炮弹坑等路面情况时，都表现得从容不迫，秒杀众多城市SUV。

总结：面对竞争对手，维特拉的优势比较明显。驾驶感受和越野能力是它相较同级拥有绝对领先优势的部分，而丰富的舒适性配置更是在驾驶感的基础上提供了更好的乘坐体验。综合而言，维特拉是一款既能满足城市舒适驾驶，又能提供野性体验的SUV车型，综合实力突出。

全景天窗是亮点：东风标致2008

法系车一直以来都在很多方面拥有独特的个性，东风标致2008是合资品牌小型SUV中率先标配全景天窗的车型之一，凭借这一点就能吸引相当多女性消费者的目光。加之不错的颜值，目前在这个级别车型中也很受欢迎。

2008的车身尺寸为4180*1745*1580，整体而言并不占优势，前脸采用倒梯形设计，延续了标志SUV家族的特征，并配上了看起来更精致的银色的保险杠下部装饰板。而在下进气格栅上还有红白蓝三色的法国国旗元素点缀其间。整体圆润时尚，符合女性及年轻消费者的审美。

内饰方面，中控台采用硬塑料材质，有些影响车内质感的营造。方向盘的设计也比较中庸，缺少设计感，使得标致2008的内饰设计看起来不如外观有吸引力。

除了全景天窗外，在配置上，2008配备了7英寸触控屏幕，支持蓝牙电话、GPS导航而且还带有倒车影像视频功能，整体而言配置比较完善。倒车影像的加入也为新手提供了更好的倒车安全性。

1.2THP+6AT的动力组合，发动机从1750转就可以输出的230牛·米的扭矩已经相当于2.4升的自然进气发动机了，不过100km/h之后的再加速阶段，2008动力就会显得有些疲软，变速箱的响应也很适合城市驾驶，舒适性和平顺性令人满意。

点评：法系车天生带着浪漫的气息，因此高颜值和全景天窗提供的格调是2008最大的杀手锏，城市驾驶舒适惬意，这就足够了。

最入门的吉普：JEEP 自由侠

作为开创一个车型分类的汽车品牌，JEEP四个字本身就是SUV领域的金字招牌，但是JEEP车型宽大笨重的印象和较高的价位，让很多人放弃了拥有一辆JEEP的梦想，直到自由侠的出现。古灵精怪的外形和入门级的价格，迅速成为了很多JEEP粉丝首选的车型。

JEEP家族风格的镀铬前进气口，搭配圆润的头灯以及圆角矩形的尾灯，这种反差萌让人很难想象这是一台JEEP车型。不过正是因为这种风格上的调整，也让自由侠成为了更符合年轻人口味的SUV车型。而4245*1805*1695的尺寸也在同级别中拥有很大的优势，虽然同处小型SUV阵营，但视觉效果并不小。

除了外观，丰富且明亮的配色也成为JEEP自由侠独树一帜的特色，它为消费者提供了11种车身颜色，其中大多数是充满活力的颜色，像青柠绿、激情黄和佛洛伊德紫这些很出挑的颜色无疑能够让其吸引到更多的关注度。

自由侠的内饰设计曾经获得了2015年的“沃德全球十佳内饰”。它有三种不同风格的内饰方案可选，并且利用撞色的手法让整体风格变得活泼。其实，最打动人心的是车内的细节设计，Jeep经典的七孔式进气格栅、前挡风玻璃上攀爬的威利斯、后挡风玻璃上的小野人、模仿外挂军用油箱的X造型，这些小小的标识让它个性的味道更足一些。

1.4T+7DCT的动力组合能够提供不错的动力输出，不过双离合变速箱难以避免的顿挫感还是出现在了自由侠的身上。这套动力系统没有令人激动的加速性能，不过也不会觉得肉，是那种比较温和的、循序渐进的输出方式。

点评：个性的外观、丰富的色彩、有格调的内饰，再加上JEEP的品牌，这足以成为自由侠受欢迎的要素。入门级的价格，让更多人能够圆了JEEP梦，而市场热销的表现也印证了这一点。

轻快好开，颜值突出：东风本田X-RV

从CRV时代起，东风本田就奠定了在国内SUV领域的优势，直到X-RV的出现，这种优势又延续到了小型SUV的领域。不得不佩服本田在外形内饰方面的设计功力，精致且时尚，加之本田一直以来很好地操控感和动力性能，X-RV持续热销也是情理之中。

整体外观方面，硬朗的线条搭配黑色与镀铬装饰，非常时尚运动。车尾很有设计感，两侧有几处比较突出的棱线，营造出更宽厚的视觉效果，显得很饱满，另外你要注意看它长条状的LED尾灯，似乎已经与高位刹车灯相连，贯穿了整个车尾，点亮后看起来十分惊艳。

进入XR-V的车内，简单的设计营造出来相当不错的质感，这应该得益于良好的做工和细节方面的把控。深色内饰提供了更好的运动气氛，方向盘握感细腻，功能全面。最具特色的是仪表盘，时速表外圈带有LED背光显示，如果你觉得白色背光太素雅那么除了白色之外还可根据自己喜好更换图中6种颜色。

XR-V的车身尺寸符合同级别水准，轴距则名列前茅，较长的轴距带来了宽裕的后排空间。日系车的车内空间利用一直是强项，XR-V的空间灵活性几乎是所有同级车型都不能比的，它的后排座椅座垫可以向上翻折后固定在那里，这样后排车厢可以变成一个高度非常可观的储物空间，能够搬运很高的物品。

1.8L自然吸气发动机比较常见，搭配响应积极的CVT变速箱，无论何时踩下油门，动力都能随时跟上。油门踏板的响应也是恰到好处，灵敏又不会窜车。动力不会有爆发的激情，但足够线性、持久，城市里用绰绰有余，完全可以让人满意。

点评：出色的空间利用率以及很多细节上的亮点，让人们感受到日系厂商对于驾乘人员的用心，高颜值和本田的绝佳操控也是X-RV令人满意的方面，热销不是没有道理的。