那这个级别这个价位，这三台车要怎么选呢？
颜值和空间是这个级别的优先考虑
作为家用代步的入门车型，购买这一级别的用户很多时候都是女性，她们对动力可能没有太多的需求，而空间和外观才是她们考虑得最多的项目。
日产骐达经过几轮改款之后整体来说像是“瘦”了个身，没有以前老款那么看着圆润了，更多的是增加了一些个性化的感觉，赶上了潮流却抛弃了自己的本心，个人认为老款的日产骐达似乎会好看一些。
尺寸方面，日产骐达的长宽高分别为4393毫米、1766毫米和1539毫米，轴距达到了2700毫米，在这个价位中，它的尺寸要比对手本田飞度和丰田致炫更大一些。需要注意的是，此次对比的参照是价格，所以同价位情况下，日产骐达仅仅只能买次低配版本，而本田飞度和丰田致炫都是顶配。
丰田致炫的情况和日产骐达差不太多，在改款之后新的丰田致炫没有了以前那种个性鲜明的感觉，特别是老款正脸黑色的处理像两根胡须一样，新款则看上去平庸了不少。不过新款丰田致炫加入了非常个性的外观颜色，也算是一种补偿吧。
尺寸方面，丰田致炫的长宽高分别为4160毫米、1720毫米和1520毫米，轴距为2550毫米，算是这个价位当中非常典型的尺寸，不大，满足日常使用，但不要幻想有多好的空间表现。
本田飞度作为刚刚更新换代的产品，此次全新的飞度可以说是一种彻头彻尾的改变，舍弃了以往小眼睛小鼻子的造型，给眼睛来了个整容手术，换成了非常“网红”风格的大眼，再搭配上双色的车身，吸引年轻人群购买的点一下就全齐了。
尺寸方面，本田飞度的长宽高分别为4090毫米、1725毫米和1567毫米，轴距为2530毫米，在三车当中是最小的，但得益于本田的“空间魔术”，飞度的空间表现绝对不会逊色于其他两位对手，可以说是这个级别标杆的空间表现。
三车的外观各有各的特色，如果喜欢年轻运动的风格，那本田飞度绝对是最好的选择，如果对空间有比较大的追求并且预算有限，那日产骐达则可以优先考虑，不在意空间也不在意个性，只追求中庸的用户推荐考虑丰田致炫。
动力差距不大，满足需求足以
作为入门级产品，三车的动力水平基本上处于同一水平，但在实际的驾驶中却有一点点不同。
三车均使用自然吸气四缸发动机，匹配的也都是CVT无级变速箱，日产骐达1.6升排量，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛·米；丰田致炫使用1.5升发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩139牛·米；本田飞度的略微有些特别，它是三车当中唯一使用直喷供油方式的发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛·米。
乍一看之下三车动力差距不算太大，但本田飞度的发动机从参数上来看确实是最亮眼的，因为它使用了直喷的供油方式，并搭配上1144千克的重量，使得本田飞度在驾驶起来时推背感最足；丰田致炫的车体比本田飞度更轻一些，但遗憾的是它的发动机是最“弱鸡”的一个，导致丰田致炫在开起来时总觉得少一口气；日产骐达的发动机和车重保持了一种平衡，家用绝对是头一号的选择。
三车在动力方面的性格表现也很明显了，本田飞度动力好，适合激烈驾驶；丰田致炫动力最“孱弱”，只适合悠着开；日产骐达的动力最为中庸，过日子既然不是问题。但总体来说，三车的动力在实际使用上并没有太大的差别，喜欢哪个买哪个吧。
配置差距明显，一分钱不一定一分货
在配置方面，三车存在较大的差异。
由于日产骐达并不属于这个级别，所以它只是次低配，而丰田致炫和本田飞度则完全是顶配，但在这两款顶配车型身上却存在完全不一样的用户待遇。
本田飞度顶配的价格是10.88万，丰田致炫的价格为10.38万，两车相差5000元，在优惠之后两车的价格基本持平，但是本田飞度相比丰田致炫多出了头部气帘、车道偏离预警和车道保持辅助系统以及主动刹车系统，同时仪表台也是全液晶的，车内还多出一个PM2.5的净化装置，大灯的开启也变为自动，远近光也有自适应功能。
总体来说，本田飞度的优势是更强的动力，更高的配置以及可爱的车身造型；丰田致炫的集大成的中庸表现，但在配置上确实逊色于本田飞度；日产骐达拥有更大的轴距和更大的车身，是三车中空间最好的车型，但由于是入门级版本所以配置稍低一些，只能满足基本的日常使用，性价比比较高。
如果站在我自己的角度，我会选择本田飞度，如果追求空间我会选择日产骐达，至于丰田致炫嘛，我可能会最后来考虑吧。
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