《新交规》来了：开车慢吞吞？扣分！4月1日起执行
大虎悠每天上下班，都要开车途径上海外环高速。在这条免费高速上，左侧1号车道的告示牌清清楚楚写着：最低限速80km/h最高限速100km/h。根据字面意思，车子只要保持80~100km/h之间的速度，就是合法合规的。
但是大虎悠几乎天天都会遭遇龟速党！前面明明上百米都是空空荡荡的，就有人占着1号车道，速度只开60出头……你按喇叭也不理你，你想超车……不好意思，你在左侧1号车道，根据法规要求，只允许从左侧超车……您是想让我飞过去？
《老交规》：低于最低限速20%不扣分
龟速党：我虽然很慢，但我不违法
相信很多老司机都遭遇过龟速党，也痛恨龟速党。但是不好意思，龟速党并没有违法啊！因为《老交规》是这样规定的：机动车行驶速度无故低于最低限速值20%以上的，罚款200元，记3分。在高速公路低于最低时速行驶，低于最低限速20%以内的，不予罚款处罚。
这是《中华人民共和国道路交通安全法》第90条的条款内容。那我们算一算哈，最低限速80km/h，低于20%不就是64km/h么？人家只要车速高于64km/h，哪怕只是压着65km/h开，妥妥的没任何问题！你能怪人家什么呢？
《新交规》：低于最低限速就扣3分！
2022年4月1日执行！
但是2022年4月1日起，我国将要开始执行《新交规》！《新交规》是这样规定的：驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的，一次记3分！也就是说，4月1日之后，上海外环高速1号车道里，再也没有人敢把车速低于80km/h了！大快人心！
当然《新交规》不是针对上海的，而是针对全国！通常我国高速公路1号车道的限速范围主要有2种：一种是最低限速100km/h，一种是最低限速110km/h。根据《老交规》的说法，只要车速分别高于80km/h或者88km/h司机就可以免于处罚！
而《新交规》里则规定：驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的，一次记3分！也就是说，4月1日之后，高速公路1号车道里行驶的车辆，车速无故低于100km/h或110km/h就会被无情拍掉！就等着扣分吧！
《老交规》：超速10%以内不扣分
难道是为了便于和欧洲接轨？
《新交规》立法的态度非常明确：提高道路行车平均车速，提升道路运输效率。总而言之《新交规》立法的态度围绕一个“快”字！除了对龟速党下狠手治理外，《新交规》甚至还对超速驾驶做出了更惊人的规定！——对超速更加容忍了！
众所周知，世界上最常见的限速体系有“75英里体系（120km/h）”和“80英里体系（130km/h）”。我国高速公路最高限速为120km/h（75英里体系），理论上来讲车速高于120km/h，哪怕只是121km/h就应该被拍掉。但是长期以来中国高速对于超速其实是有一定容忍度的。
我国很多省份，对于高速10%以内，是不做扣分处罚（最多只警告）的。也就是说实际车速控制在132km/h以内并不会被扣分。当然我们猜测，国家之所以会对超速10%以内保有容忍度，可能正是因为欧洲国家大多数都是80英里体系（130km/h）的，便于和欧洲接轨？？
《新交规》：超速20%以内不扣分
高速狂飙144km/h太吓人！
但是在《新交规》里，国家对高速超速的容忍度进一步放宽！《新版交规》里规定：对车辆超速20%以内的，不扣分（而且无论是高速公路，或者城市道路都如此）！我们来算一下：
我国大多数城市地面道路限速60km/h——超速20%后就是72km/h；
我国大多数城市快速路限速80km/h——超速20%后就是96km/h；
而我国大多数绕城高速限速100km/h——超速20%后就是120km/h；
我国高速限速120km/h——超速20%后就是144km/h
有一说一，虽然容忍度放宽
但不扣分不代表你超速是对的！
哇！绝对是破天荒的大事件！但是联想到杭绍甬高速，这事情似乎就能圆的回去了。杭绍甬高速是我国第一条“智慧超级高速”，预计今年稍晚就要通车了。这条高速最低预留设计时速达到140km/h，今后条件具备的话，甚至会放开限速，成为中国第一条不限速的“超级高速”。
那么此次《新交规》放宽对高速超速的容忍度，是否是考虑到未来全国高速可能会面临的提高限速阈值问题呢？我们不得而知！但我们仍然要强调一句：虽然龟速党的末日要来了，但不扣分不代表你超速是对的！