2.9秒破百，埃安LX PLUS正式上市，千里版售价45.96万元

1月5日晚，广汽埃安AION LX PLUS正式上市，新车共推出4款配置车型，价格区间为28.66-45.96万元。作为AION LX的改款车型，新车不仅在外观内饰上采用了最新的家族化设计语言，推出的千里版车型还将配备“海绵硅负极片电池”，144.4kWh的超大容量能够为AION LX PLUS带来1008km的续航里程，也是全球首款续航里程破千的纯电动车。

AION LX PLUS外观的主要变化集中在前脸上，取消了老款车型连接两侧灯组的装饰件设计，通过更加简约的封闭式造型以及折线处理来强化科幻感。与此同时AION LX PLUS底部进气口造型也变得更加激进，梯形的设计搭配底部分段式的银色装饰条勾勒出十足的战斗气息。

车身侧面保持着一台中型SUV该有的姿态，两道渐入式的腰线分别从前轮以及尾灯向中间延伸，营造出足够立体感的同时也不会给人用力过猛的感觉，在悬浮式车顶、隐藏式门把手、大尺寸半封闭轮毂等设计的点缀下更显年轻运动。

至于尺寸方面，AION LX PLUS长宽高分别达到4835/1935/1685mm，轴距为2920mm，相较老款车型在车身长度上有所增长，但轴距并没有变化，整车比例会与传统燃油车相加相似，较长的前悬设计颇有豪华车的气场。不过从实际售价来看，这台AION LX PLUS也确实算得上是“豪车”级别的产品了。

AION LX PLUS尾部造型几乎没有变化，贯穿式尾灯组与车顶镂空尾翼的设计很是醒目，略带溜背的车顶造型又让整个尾部的时尚感有所提升。而在后包围上新车采用了宽厚的黑色护板覆盖，通过两侧的点阵式装饰件以及底部扩散器来丰富层次感。

内饰方面新车同样用上广汽埃安最新的座舱设计，采用两块独立的悬浮式液晶屏幕来取代老款车型上的双联屏布局，简洁的中控台并没有多余的实体按键覆盖，并且两侧空调出风口延伸贯穿整个中控台的设计能在一定程度上进一步拓宽整个座舱的空间感。

此外，AION LX PLUS还搭载了最新的ADiGO 4.0智能物联系统，增加了语音操控驾驶模式、动能回收、车辆控制等功能，就算各种车载功能都集成到系统内，用户也能轻松上手。

配置部分，AION LX PLUS将全系标配19寸轮圈、胎压显示、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、自动泊车入位、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表盘、主副驾驶座电动调节、电动座椅记忆、第二排靠背调节、15.6英寸中控屏幕、面部识别、车联网、OTA升级、10喇叭扬声器系统、LED远近光灯、自动空调、后座出风口等功能，丰富的智能化配置一直都是纯电动产品的优势。

作为重点，AION LX PLUS将提供两套动力系统供用户选择，其中80版以及千里版车型搭载的是一套前置驱动电机，拥有245马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，配备93.3kWh以及144.4kWh的电池组能够提供650km以及1008km的续航里程。

而80D高性能版车型则搭载一套综合最大功率490马力的前后双电机系统，同样是搭配93.3kWh的电池组，综合续航里程为600km，百公里加速仅需2.9秒，说它是“最速国产纯电SUV”也不为过。

最后：总的来说，AION LX PLUS不论是在智能配置、动力性能还是续航方面都有着抢眼的表现，特别是千里版车型作为全球首款续航里程突破1000km的量产纯电动车，完全解决了用户对于纯电动车续航里程方面的忧虑，只不过近46万元的售价也确实算不亲民，你又觉得值不值得入手呢?（文-龙）