有现车/优惠多了5千，丰田RAV4荣放年底要走量了？
离农历春节越来越近，每到此时，国内汽车消费市场都会迎来一波购车小高峰。今年一汽丰田有些不同以往，一向低调的它，早早开启了促销模式，这也让热销车型RAV4荣放的到店看车用户猛增。当然，仅仅靠扩大优惠是不足以让提升销量的，毕竟年底了，包括大众途岳在内的多数竞争对手，同样都在促销。那么，为何用户更愿意选择RAV4荣放呢？今天我们就结合买车优惠、购车情况，以及各自的产品力，来聊一下这个话题。
店内销量117辆，RAV4荣放占比超30%
从今年11月的销量情况来看，丰田RAV4荣放销量约1.9万辆，1-11月累计销量约18万辆，在国内合资紧凑型SUV中名列前茅。它的主要竞争对手，大众途岳今年11月销量超过1.1万辆，1-11月累计销量超过10万辆，看似表现也不错，其实下滑严重，和RAV4荣放相比，差距不小。
通过调查一汽丰田北京地区4S店的销售数据，其中一家店上个月共卖了117辆车，RAV4荣放卖了36辆，占比超店内总销量30%，不过由于此前受产能影响，它的真实实力远不止于此。
在丰田RAV4荣放产品系列中，销量最好的是“2021款 2.0L CVT两驱风尚版”，主要原因是这款车作为次低配车型，安全配置、驾驶辅助系统十分齐全，虽然价格比最低配车型贵了2万元，但是配置上也要更丰富、实用，对得起20万元级合资车的身份。另外，这款车的车源也比混动版更多，所以销量也要更好。
比之前优惠多了5千，免息政策依旧有
年底丰田RAV4荣放迎来了一波不错的行情，比之前全系优惠1.2万，多了5千元，并且金融免息政策依旧有，详情如下：
一、全款购车
全系优惠1.7万元，以“2021款 2.0L CVT两驱风尚版”为例，硬性费用包括保险费用（约4500元）、上牌费（约2000元）、购置税（约15282元），最后落地价格大概在200582元。
二、分期/置换购车
分期购车优惠1.7万元，厂家提供首付60%两年免息的金融政策，以“2021款 2.0L CVT两驱风尚版”为例，最低首付107280元，24期月供为2980元。与此同时，置换购买RAV4荣放，还有5000元的置换补贴。详情可见下表：
在颜色方面，丰田RAV4荣放白色卖的最好。在车源方面，目前RAV4荣放情况不错，燃油版车型基本都有现车，混动版车型现车少一点，但是即便需要预定，也能在年前提到车，对比上半年已经相当不错了。
可靠/优惠大/有现车，选丰田的都是老用户？
根据我们了解，选择丰田RAV4荣放的男性用户居多，他们大多收入稳定，且都是以家庭用车为主，对于车辆的可靠性、安全性、品质、油耗更加在意。另外，购买丰田RAV4荣放用户中，有不少是置换、增购用户，且之前也都是开的丰田品牌车型，对丰田多少有些情怀。
在多数用户心中，丰田就是可靠、品质的代名词，选择丰田RAV4荣放，也是希望这款车能够带来省心、省油、品质的出行体验，因此对产品力不存在担心。更重要的是，在得知丰田RAV4荣放的优惠比之前多了5千，并且有现车之后，用户也多了提前买车的理由。
相比主要对手大众途岳，RAV4荣放在价格、动力等方面没有优势，只是用户并不太在意这些。再者，相比大众途岳，买RAV4荣放的消费者品牌忠诚度要更高，如果是置换/增购，他们也更倾向再次购买丰田产品，在这一点上，大众品牌是无法比拟的，即便途岳有着更大的优惠或者其它方面优势。
最后我们总结一下两车的用车信息：
丰田RAV4荣放保养周期为10000公里或12个月，小保养费用为420元。三年行驶60000km的保养费用大约需要3000元，比同级多数产品便宜。
大众途岳保养周期为10000公里或12个月，常规保养费用为764元，三年行驶60000km的保养费用大约在5000元左右，平均每年1667元。可以看到，大众途岳保养成本要比RAV4荣放贵一些，但整体也在同一水平，对日常用车影响不大。
除了用车问题，车辆残值率也是大家比较关心的：
这台2016款的“丰田RAV4”，4年半的时间，行驶了4.4万公里，现在卖17.58万元，对比当时近24万元的指导价，产品还经历了一次大换代，总体保值率相当高。
这台2020年1月上牌的大众途岳，差不多2年的时间，开了3.8万公里，二手车价格14.88万元，对比当时近21万元的指导价，折价率有些高了，主要原因还是目前新车优惠幅度较大，影响了二手车保值率。
总结：
接近年底，丰田RAV4荣放迎来了一波购车小高峰，4S店作为终端市场，也非常懂用户心理，扩大了优惠，并且在现车以及产品力的支撑下，卖了不少车。当然，购车客户之中不乏置换/增购用户，但是相比同样优惠幅度较大的大众途岳，老用户更愿意选择RAV4荣放。这也说明丰田品质、耐用等良好口碑深入人心，更说明了当下用户购车早已不只看优惠，而是综合考虑，在这方面丰田RAV4荣放展现出了“老道”，年底收获颇丰。