28.66万起售，续航破1000km，广汽埃安AION LX Plus正式上市

【有车以后 新车】1月5日，广汽埃安AION LX Plus宣布正式上市。新车一共推出了4款，官方补贴后售价为28.66-45.96万元。与此同时，厂家针对新车还推出了一系列的购车优惠政策，包括588元/年的服务畅享包、终身免费的三电/整车质保、尊享电池租赁等等，详见下图。

AION LX Plus定位中型纯电动SUV，是广汽埃安旗下的一款旗舰级车型，新车基于广汽GEP3.0纯电平台打造，内外设计、智能辅助驾驶、续航里程等产品力表现，相较旧款车型，均有明显的提升和优化。

外观设计方面，新车前脸采用“星空战舰”设计理念，车身线条变得更加圆润，时下流行的封闭格栅、“Y”字形的LED大灯，再加上下方保险杠分段式设计的利齿状下进气口，不仅看上去攻势十足，而且不失辨识度。

车侧身材比例均衡，线条流畅，隐藏门把手、花瓣式轮毂搭配向前俯冲的车身姿态，动感十足。尺寸方面，与旧款车型基本保持了一致，长宽高分别是4835×1935×1685mm，轴距2920mm，长度较现款增加了69mm。

车尾部分，AION LX Plus设计得凹凸有致，搭配贯穿LED尾灯设计，夜间点亮后有不错的视觉效果；后包围延续旧款车型设计，绿色装饰条以及“AION LX Plus”英文小标识很好地凸显出了它的新能源车身份。

在车色方面，AION LX Plus也进行了优化，新增了天际灰、脉冲蓝两种颜色，进一步满足了不同消费者对不同车身颜色的诉求。

移步车内，可以发现AION LX Plus内饰同样换装了一套新设计语言，整体造型简约了许多，而15.6英寸中控大屏成为绝对的视觉中心，内置广汽ADIGO 4.0智能物联系统，并且配备高通骁龙8155车机芯片，软硬件水平无愧品牌旗舰定位。

智能自动驾驶领域，AION LX Plus搭载了包括3颗第二代激光雷达在内的35个智能辅助驾驶硬件，并且采用具备0.2°-0.05°可调角分辨率，10-30Hz刷新率可调，拥有120° FOV广视野，探测距离可达300米的全新二维MEMS智能芯片，再结合华为高算力智能驾驶计算平台，新车具备涵盖记忆泊车等功能在内的高速+城市路况NDA智能领航辅助驾驶功能。

三电系统是AION LX Plus的另一大亮点，据官方介绍，新车将搭载全新的“四合一”集成电驱，最大功率可达540kW，百公里加速仅需2.9s，表现完全不输Model 3 Perference、蔚来ES6四驱版本，但实际情况是否如此，就有待进一步验证。

除了出类拔萃的加速性能，AION LX Plus在续航方面的突破也相当强悍。据官方资料显示，新车搭载容量高达144.4kWh、能量密度205Wh/kg的“硅负极”电池包，在CLTC工况下续航为1008km，是为数不多续航突破1000km的纯电动SUV。

  编辑点评

总体而言，作为AION LX进化版的AION LX Plus，综合产品力提升还是非常有诚意的。除了内外设计，在当下纯电动车竞争市场中愈渐重要的智能辅助驾驶、三电系统两大卖点上都下足了功夫，这也将是AION LX Plus与其它同级别纯电动SUV竞争市场最有力的杀器。当然，抛开综合产品力，它28.66万起的价格对用户也具有一定的诱惑力，而强大的产品力+不错的价格，或将助力它在销量上再攀高峰。点击加入车友群加群