比亚迪元PLUS预售价公布，后期降价空间巨大？

日前，比亚迪公布了旗下全新紧凑型SUV—元PLUS的预售价。说实话这款车本身比较常规，可奈何评论区里的网友反应激烈，纷纷评论说“比亚迪飘了”。

元PLUS共推出4款配置车型，预售价区间为13.28-15.28万元，同时新车有望在一季度内上市。

外观可以说是元PLUS最值得称道的卖点，它采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，整体造型简洁，线条流畅，基本上就是奔着大哥宋PLUS的风格去的，精致感表现不错。

车身侧面上扬的腰线非常动感，同时在C柱上还有一些独特的小设计，也算聊胜于无。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，对于紧凑型SUV来说不算大。

尾部方面，元PLUS的造型尤为简洁，贯穿式的尾灯非常轻盈，下方的护板也能突出层次感。就外观而言，这款新车绝对值一个80分以上的评价。

然而，外观基本上是给路人看的，每天和自己相处的是内饰。这款车的内饰...咱就是说确实让人有点挠头，这也是很多网友差评的来源。

据官方表示，元PLUS的内饰设计以“律动空间”为理念打造。也许是我的艺术细菌不够格，律动是没感觉到，生硬和呆板倒是...

元PLUS的空调出风口的灵感来自哑铃片，而平整的中央扶手台区域也有跑步机的影子...算了你们自己看吧。

咱就按这种奇奇怪怪的意象设计来说，如果设计师转行建筑业，绝对能打造出五粮液大厦那种作品。

虽然比亚迪在设计上时有土味，但配置绝对是不拉垮。这款车的旗舰版本配有15.6英寸中控屏，搭载DiLink 4.0智能网联系统，辅助驾驶方面，元PLUS的高配车型搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、自动泊车、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动等多种功能。

动力方面，元PLUS将搭载永磁同步电机，最大功率204马力。电池方面采用磷酸铁锂刀片电池。NEDC续航里程包括430km和510km两个版本。

如果抛去审美的主观看法，其实元PLUS的尺寸和续航也不算突出，网友的调侃非常可以理解。不过考虑到这仅仅是预售价，未来这款车未尝不会有良心发现的操作。