都是实力派 理想ONE和领克09之间如何选择
【有车以后 话题导购】1月1日，理想汽车对外公布了2021年12月的新车交付数据，新车交付量突破14000辆，达到14087辆，同比增长130.0%，单月销量实现再创新高。这让我想起了另外一款我们中国品牌的中大型SUV——领克09。今天就来看看他们之间该如何抉择。
外观
领克09的外观与其他领克车型有着截然不同的风味，车身变大之后，细节也有所变化。全新前脸的设计为好似外星人的面具，竖置的中网呈现出T型的结构，将左右两侧大灯组囊括入内，而机头盖上的日间行车灯没有缺席，还是熟悉的领克风。
理想ONE外形圆润饱满，前脸大面积蜂窝格栅非常大气，贯穿式LED灯带很有辨识度。可以说，在颜值上理想ONE几乎没有槽点，完全满足中年人士的审美。车身配色上，新款提供了Deep Green、Tech Blue两款全新颜色，相比传统的黑色、白色更有新鲜感。
领克09的车身比例还算蛮协调，长宽高为5042×1977×1780mm，轴距为2984mm。而理想ONE的长宽高为5030×1960×1760mm，轴距为2935mm。单从尺寸上来说，领克09显然是更大的那个，长宽高和轴距都比理想ONE大出10mm以上，轴距更是多出将近50mm，领克09很明显具备更大的体量感。
领克09的尾部看起来非常厚实，经典的能量晶体尾灯也非常有辨识度。下方类扩散器样式的装饰板以及双边共四出的排气尺寸恰到好处。此外，领克09全系标配20寸轮圈，有多款轮圈样式可供选择。
理想ONE的车尾贯穿式的尾灯设计与车头相呼应，车尾看起来更整洁。
内饰
领克09在内饰设计上融合了豪华，运动的双重气质，大面积皮质材质包裹自然不在话下，全系标配NAPPA真皮座椅和蚀刻真铝饰板，档次感比较出众。而12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏和6英寸空调控制屏的搭载，又让它尽显科技感。
理想ONE的内饰设计依然有着很强的实力。新能源车的车内屏幕多并不出奇，但理想ONE因为尺寸够大，车宽达到1960mm，能够容纳下三块并排的大屏（数字仪表屏12.3英寸，中控屏16.2英寸，副驾驶屏12.3英寸），并且在中央区域还有一块功能控制屏（10.1英寸），各个屏幕各司其职。虽然屏幕繁多，但是看起来并不突兀没有堆砌感，甚至成为理想ONE的亮点，这个非常难得。
领克09的座椅采用了真皮包裹，填充物软硬适中，舒适度算是不错，高配版的前排座椅配备有多向电动调节、腰部支撑调节、腿托调节、座椅加热/通风/按摩、驾驶位座椅记忆等功能。
6座版本的领克09，第二排标配2个独立座椅，带有扶手、老板键与加热功能，可电动调整座椅前后移动与靠背角度，第二排的空间表现还算可以接受，但并不算十分阔绰。
理想ONE的第二排配备了两个独立座椅，有电动调节、加热、按摩功能，还配备独立扶手和自动空调。在四个座椅上都被配备了腰部按摩的功能，这个配备还是非常具有吸引力的。
动力
领克09搭载有两款动力，一款是2.0T+48V轻混系统的MHEV轻混版，另外一款是2.0T+后置电动机的PHEV插电混动新能源版，其中前者上蓝牌，后者上绿牌。前者0-100km/h加速为8秒，后者0-100km/h加速为5.6秒，与动力匹配的是8速手自一体变速器。
新款理想ONE搭载了新的三合一后驱动电机，效率和能耗均有进一步的提升，而且体积更紧凑，因此油箱得以从45升扩大到55升，NEDC综合续航也达到1080公里，当然通过扩大油箱来增强续航并无太多创新。而来自东安的1.2T三缸发动机并无变化，仍然充当增程器，为驱动电机发电。整套动力系统最大功率245kW，峰值扭矩455Nm。
新款还增加了一个对外放电功能，最大功率达到2.2kW，能够满足露营电器的使用，例如对外电烧烤、点加热水壶等。
新款理想ONE其实最大的升级就在于驾驶辅助系统，其原先5个摄像头，更新为一个800万像素的单目摄像头+4个环视摄像头，毫米波雷达也从1个增加到5个，而超声波雷达继续保留12个，整体的探测准确率、识别距离和分辨率都有所提升。另外，新款车型还把原来的Mobileye Q4辅助驾驶芯片更换为地平线征程3，芯片算力达到10TOPS，这为日后OTA提供了硬件支持。
在造车新势力擅长的驾驶辅助功能方面，领克09并没有被理想ONE落下太远，顶配Ultra车型拥有5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1组双目摄像头和4个环视摄像头，也能实现高速领航辅助、高速自动变道、自动泊车等功能。
写在最后
领克09有着较高的性价比，毕竟才30万元左右的价格，舒适性与安全配置几乎拉满。内饰方面，领克09更注重档次感而理想ONE更侧重科技感。
理想ONE则是一款功能性很强的SUV，无论它的空间、动力、功能都能够满足你对一台家用SUV的期望值，而且用起来还很靠谱和顺心。
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