在新能源浪潮的影响下,我们印象当中的豪华汽车品牌第一梯队——奔驰、宝马、奥迪,纷纷入局。其中,宝马入局不可谓不早,不过早期的i3和i8两款新能源车型,并没有激发太大的回响。
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然而,在2020年推出的iX3和2021年推出宝马iX,以突出的产品属性,让消费者对宝马的新能源车型重获信心。其中,宝马iX作为品牌新能源旗舰,在动力性能上,有着不俗的表现,百公里加速仅4.6s,并在操控上有着宝马独特的调校,让该车在各方面表现较为吸睛。
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如果你觉得宝马iX现在只有单一车型,可选性不够的话,近日宝马iX再上两款车型。其中,如果想要低价入手宝马iX,可选2022款 xDrive40,售价74.69万元;如果想要性能更卓越的宝马iX,可选2022款 M60 ,售价99.69万元。
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按照我们的惯性思维,我们先看看这两款新车各有什么特点。在外观方面,xDrive40基本与xDrive50车型基本没有差异,而M60车型整体也是延续了xDrive50的设计,但车身加入了大量的轻量化M套件,并在刹车卡钳上也喷上了M系列标志性的蓝色涂装,还有“M”标志,彰显其高性能的定位。
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内饰方面,两款车型的内部设计,基本与xDrive50无异,只是M60车型内饰采用了纯黑的配色,以小量的银色饰条进行点缀,提升车内整体气质。
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动力应该是大家最为关注的点,宝马iX xDrive50搭载双电机,最大功率240kW,百公里加速6.1s,这的加速能力虽不能用强劲形容,但日常通勤也是绰绰有余了。此外,该车的续航里程为455km,可接受最大100kW的快充,40分钟时间便可把电池电量从10%充至80%。
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性能较高的宝马iX M60版,搭载M系列专属电机,最大功率为455kW。值得注意的是,在运动模式下,可激活弹射起步功能,届时车辆能瞬间产生高达1100N·m的最大扭矩,让车辆的百公里加速时间仅需3.8s。此外,该车的纯电续航里程为566km。可以说,宝马iX M60不仅加速性能优秀,续航里程也不会因动力性能显得拉跨。
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总的来说,这次宝马iX虽然仅推出了两个配置的车型,加上之前在2021年11月上市的一款车型,共计三个配置的车型。可能对于一款豪华品牌的车型而言,仅有三个配置可供选择显然是不够的。而且由于售价跨度较大,入门版和顶配相差了25万,可能对于很多消费者来说,也没有太多的选择余地。增加车型配置,能让消费者更容易做出决定,也未尝不是一个好的解决方案。
编辑=黄智枫
监制=罗祖星