比亚迪驱逐舰05内饰曝光 东风日产轩逸e-POWER瞬间不香了？
要问比亚迪最值得期待的未上市新车是哪款？MYAUTO会告诉你是比亚迪驱逐舰05，在其外观曝光之后，这款人气新车的内饰又揭开了面纱。
作为比亚迪的海洋系列，比亚迪驱逐舰05相对王朝系列来说很有吸引力，相比东风日产轩逸e-POWER来说，这款车型是不是足够的有诱惑力，我们来看一看！
全新造型设计 一寸长也是一寸强
我们先来回顾一下外观，首先看轮廓，比亚迪驱逐舰05是一个标准的A+级观感的车型。前脸星辉战舰的大灯，两侧LED大灯全系标配搭配贯穿式的日间行车灯科技感十足。下方是模仿星际舰平台的无边界进气隔栅，整体视觉低趴。
东风日产轩逸e-POWER的外观采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，偏向运动个性化。前隔栅由细长的镀铬条装饰，内部加有三角元素，搭配上两侧的大灯，造型张狂凌厉。
再来看车身的侧面，比亚迪驱逐舰05采用溜背的车尾造型，像战舰一样的腰线，饱满的一个运动效果，搭配的是17寸的轮毂。
东风日产轩逸e-POWER侧面则是一个双拼色的车身，车窗及以上包括反光镜都是黑色的。前排车门下方有一个e-POWER的铭牌，很有辨识度。车门下方17英寸轮毂造型设计简洁大方，视觉冲击力不错。
最后来看尾部，比亚迪驱逐舰05同样贯穿式的一个尾灯设计和前脸的灯组结构遥相呼应。整个尾部的设计饱满又简洁，在下保险杠等位置，也运用了横向线条和前面的运动元素相搭配。
再来看东风日产轩逸e-POWER的车尾，可以看到尾灯搭配上宽大的镀铬装饰条，增强了视觉效果上的层次感。
尺寸方面，比亚迪驱逐舰05的长宽高分别为4780毫米/1837毫米/1495毫米，轴距为2718毫米。东风日产轩逸e-POWER的车身尺寸长宽高分别为4649毫米/1815毫米/1445毫米，轴距2712毫米。两车的轴距虽然都差不多，但所谓一寸长一寸强是很有道理的。另外，比亚迪驱逐舰05采用全新设计，而东风日产轩逸e-POWER则是旧瓶装新酒，所以如果不考虑品牌的话，MYAUTO认为比亚迪驱逐舰05会更棒！
大屏幕加持 全新设计理念更惹眼
驱逐舰05的内饰设计采用了全新的比亚迪海洋系列的设计理念，它和王朝系列的内饰风格已经完全不同，进入车内最吸睛一定就是那一块15.6英寸的自适应旋转悬浮 Pad了，还有8.8 英寸的全液晶显示屏，完全切合了当下年轻消费者对科技感的要求。中控台的设计简洁利落，悬浮屏下方向两侧延伸的线条很有层次感。
东风日产轩逸e-POWER的内饰相比比亚迪驱逐舰05来说，中控屏要小点儿，只有12.3英寸。中间两个出风口采用了矩形形状，跟两侧出风口统一了风格。中控台采用的拉丝工艺设计，看起来还挺高级的。
DM-i混动为矛 比亚迪对阵合资有技术优势
驱逐舰05在动力方面采用DM-i超级混动技术，动力结构和秦PLUS DM-i一样，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机最大功率为110马力，最大扭矩135牛.米，搭配DM-i专用功率型“刀片“电池能够让发动机全速段均处于最佳工作效率区间。
东风日产轩逸e-POWER搭载一台型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中，1.2L发动机最大功率为72马力（53千瓦），驱动电机最大功率为136马力（100千瓦），油耗申报值4.1L/100km。
东风日产轩逸e-POWER的动力系统简单来说就是增程式混动，发动机不直接驱动车辆而是给电动机供电，就像是不能充电的理想one或者是阉割了发动机直驱模式的本田混动。e-POWER技术的好处就是才城市用车在面临堵车的路况下油耗低，但是在高速行驶的时候可不省油，而且加速能力也很弱。
这个技术若是放在十年前，应该还算先进，但是反观比亚迪的DM-i是兼顾电力和油耗的，显然更先进。而且东风日产轩逸e-POWER只能算得上是油电混合汽车，由于不是纯电动汽车或插电式混合动力汽车，上不了绿牌这是这款车型的一大硬伤。所以总体来看，如果不是有合资品牌的招牌来撑着的话，东风日产轩逸e-POWER还真的找不到多少价值优势来。
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