入门即“高配”，新款艾力绅正式上市，27.98万元起售
12月30日，东风本田新款艾力绅正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为27.98-33.18万元。作为中期改款车型，新款艾力绅与奥德赛一样在外观内饰设计上迎来大幅改动，棱角分明的前脸姿态让它与家族其他产品有着更高的相似度，与此同时在科技配置方面也得到进一步优化，紧贴时代潮流。
新款艾力绅造型变化最大的地方自然是车头部分，采用了造型夸张的六边形进气格栅覆盖，从机盖延伸到保险杠底部的夸张尺寸搭配内部多道横向饰条的点缀，拥有极强的视觉冲击力。此外在保险杠底部还能看到一道造型立体的镀铬饰条覆盖，在XR-V、UR-V等SUV车型身上同样能看到类似的设计，辨识度有所提升。
此外新款艾力绅前大灯组造型也有所变化，羽翼式LED远近光灯加上双层式日间行车灯带的设计让整体观感精致了不少，而从格栅上方向两侧延伸的镀铬饰条又能起到拉宽前脸的效果，相比老款车型的那种圆润的设计，新款艾力绅显然要挺拔不少。
新车侧面依然保持着传统MPV的设计布局，双腰线的造型加上轮拱外抛线条营造出立体饱满的姿态，同时艾力绅标志性的底部镀铬饰条得以保留，从前保险杠一直延伸到车尾的设计很是精致。而在尺寸方面，新款艾力绅长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距继续保持为2900mm，仅在车身长度上有略微的变化，属于同级主流水平。
与新款奥德赛一样，新款艾力绅车尾变化主要集中在尾灯上，方正且尺寸硕大的尾灯组通过熏黑灯壳的覆盖营造出更强的运动感，从车标向两侧灯组延伸的镀铬饰条又能起到与前脸相呼应的效果。
来到车内，新款艾力绅内饰变化同样明显，中控台采用了更加扁平化的布局设计，中间以及右边的空调出风口通过银色饰板的覆盖营造出贯穿式的效果，而液晶仪表、悬浮式中控大屏以及按键式换挡机构又能让整个车厢的科技氛围得以提升，当然车机也搭载了最新的Honda CONNECT 3.0系统，带来更加智能实用的人车交互体验。
新款艾力绅继续采用2+2+3的七座布局，第二排座椅拥有相当灵活的前后以及左右移动空间，同时还拥有折叠杯架、可拆卸扶手等设计，满足高端商务接待的使用场景。而第三排座椅也同样有着舒适的乘坐体验，足够长的坐垫设计加上宽松的腿部余量，应付长途出行也没有问题。
至于在配置方面，由于新款艾力绅入门配置售价就去到27.98万元，所以在标配表现上要全面领先于新款奥德赛。全系标配18英寸轮圈、胎压报警、后雷达、倒车影像、盲区影像、自动驻车、分段式天窗、双侧电滑门、无钥匙进入、无钥匙启动、7英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、LED远近光灯、氛围灯、全车多层隔音玻璃、后排独立空调等功能，入门版车型就能做到满足大部分用户的日常使用需求，实力值得肯定。
动力方面，新款艾力绅继续全系搭载第三代i-MMD混动系统，由2.0L发动机与电动机组成的混动系统能够提供215马力的综合最大功率，并且由于i-MMD混动系统的驱动特性，在日常城市通勤的时速下行驶质感都与纯电动车相仿，直接且平顺的动力响应能够带来更加舒适的驾乘体验。
最后：自2012年国产以来，东风本田艾力绅一直都是合资MPV市场的标杆级产品，特别是近几年随着三孩政策的推行，越来越多家庭用户将购车的目标锁定在更加舒适的MPV产品上，你又觉得这台新款艾力绅值不值得入手呢?欢迎留下你的看法。(文-龙)